भारतीय ब्रांड्स की 5 नई एडवेंचर बाइक्स जल्द होंगी लॉन्च, Himalayan 750 से Xpulse तक : पिछले कुछ सालों में भारतीय बाजार में एडवेंचर मोटरसाइकिल्स की मांग तेजी से बढ़ी है। इसी वजह से देसी निर्माता अलग-अलग कीमत और जरूरतों के हिसाब से नई मशीनें तैयार कर रहे हैं। Royal Enfield अपनी अब तक की सबसे बड़ी Himalayan लाने की तैयारी में है, जबकि Hero MotoCorp ने हाल ही में दो नए Xpulse मॉडल दिखाए हैं। Bajaj Auto भी एक डुअल-स्पोर्ट बाइक पर काम कर रही है, जो सार्वजनिक सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखी गई है। यहां हम आपको इन पांच एडवेंचर मशीनों के बारे में बता रहे हैं।
1. Royal Enfield Himalayan 750
Himalayan 750 रॉयल एनफील्ड की अब तक की सबसे बड़ी एडवेंचर मोटरसाइकिल बनने वाली है और यह जल्द ही शोरूम में पहुंचेगी। इसे EICMA 2026 में पेश किया गया था। इसमें नया 743cc एयर और ऑयल-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है, जो 7,000 rpm पर 55 hp पावर और 5,000 rpm पर 63 Nm टॉर्क देता है। इंजन के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स और असिस्ट एंड स्लिपर क्लच मिलता है।
फीचर्स की बात करें तो इसमें पांच राइडिंग मोड, क्रूज़ कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS, एडजस्टेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और छह-एक्सिस IMU मिलता है। इसमें 4-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 19-इंच का फ्रंट व्हील और 17-इंच का रियर व्हील दिया गया है। Royal Enfield इसे इसी महीने Motoverse में प्रदर्शित करेगी।
2. Hero Xpulse 450
Xpulse 450 भी EICMA 2026 में पहली बार सार्वजनिक रूप से सामने आई थी। Hero MotoCorp ने इसे 421cc के लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन के इर्द-गिर्द विकसित किया है, जो 9,100 rpm पर 46.7 hp पावर और 7,500 rpm पर 38 Nm टॉर्क देता है।
इसमें छह-स्पीड ट्रांसमिशन, एडजस्टेबल 43mm KYB अपसाइड-डाउन फोर्क्स (225mm ट्रैवल के साथ) और ट्यूबलेस वायर-स्पोक व्हील्स मिलते हैं। बाइक में राइडिंग मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल और 7-इंच TFT स्क्रीन मिलती है, जो Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट करती है। विदेशों में इसकी डिलीवरी 2027 में शुरू होगी, जबकि भारत में लॉन्च भी उसी दौरान होने की उम्मीद है।
3. Bajaj Trekker डुअल-स्पोर्ट
Bajaj Auto जल्द ही अपनी पहली ऐसी डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल बाजार में उतार सकती है, जिसके टेस्ट प्रोटोटाइप कई बार तस्वीरों में कैद हो चुके हैं। संभव है कि इसे Trekker नाम मिले। इसमें ऊंचा फ्रंट फेंडर, लंबा सस्पेंशन ट्रैवल, सीधा हैंडलबार और ऊंचा एग्जॉस्ट मिलता है।
टेस्ट व्हीकल्स में सामान्य टेलीस्कोपिक फोर्क्स, लिंकेज वाला रियर मोनोशॉक और दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक देखे गए हैं। इसका इंजन Pulsar N250 वाले 250cc एयर और ऑयल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर यूनिट से लिया जा सकता है। संभव है कि यह पहले ब्राजील में लॉन्च हो और उसके बाद भारत आए।
4. Hero Xpulse 150
Xpulse 150 अपने बड़े सिबलिंग से अलग रास्ता अपनाती है और इसे मुख्य रूप से इंटरनेशनल बाजारों के लिए डिजाइन किया गया है। यह EICMA 2026 में दिखी थी। इसमें 150cc का एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है, जो 12.2 PS पावर और 12.8 Nm टॉर्क देता है।
इसमें पांच-स्पीड गियरबॉक्स है और हल्के डुअल-स्पोर्ट निर्माण के साथ इसका वजन 141.5 किलोग्राम रखा गया है। 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर व्हील्स पर डुअल-पर्पस टायर लगे हैं। इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 220mm और सीट हाइट 826mm है। इसमें इंजन प्रोटेक्शन प्लेट, ऊंचा फ्रंट मडगार्ड, हैंडगार्ड्स और लगेज कैरियर भी मिलते हैं। भारत में इसकी लॉन्चिंग पर संशय बना हुआ है, लेकिन अगर यह आती है, तो इसे Impulse का असली उत्तराधिकारी माना जा सकता है और यह Xpulse 210 से नीचे बैठेगी।
5. Royal Enfield Himalayan Electric
Royal Enfield HIM-E प्रोजेक्ट के तहत एक इलेक्ट्रिक एडवेंचर मोटरसाइकिल पर भी काम कर रही है। पहला प्रोटोटाइप EICMA 2023 में दिखाया गया था और इसके बाद एक काफी बदला हुआ वर्जन अगले साल के आयोजन में सामने आया था।
इसके बाद इलेक्ट्रिक हिमालयन की पहाड़ी इलाकों में टेस्टिंग भी की गई, जिससे इसके चेसिस, बैटरी प्लेसमेंट और ऑफ-रोड क्षमता को परखा गया। कंपनी अभी इस मशीन को और बेहतर बनाने में जुटी है और फिलहाल कमर्शियल प्रोडक्शन पर विचार कर रही है। कुछ रिपोर्ट्स में इसे 2027 से लॉन्च किए जाने की बात कही गई है, लेकिन हमारा मानना है कि इसमें थोड़ा और समय लग सकता है।
पांचों एडवेंचर बाइक्स की एक नजर में
| क्रम | बाइक | इंजन | मुख्य स्पेसिफिकेशन | संभावित लॉन्च |
|---|---|---|---|---|
| 1 | RE Himalayan 750 | 743cc पैरेलल-ट्विन | 55 hp, 63 Nm, 5 राइड मोड | जल्द (Motoverse) |
| 2 | Hero Xpulse 450 | 421cc सिंगल-सिलेंडर | 46.7 hp, 38 Nm, 7-इंच TFT | 2027 |
| 3 | Bajaj Trekker | 250cc सिंगल-सिलेंडर | डुअल-स्पोर्ट, ऊंचा एग्जॉस्ट | 2027 |
| 4 | Hero Xpulse 150 | 150cc सिंगल-सिलेंडर | 12.2 PS, 141.5 kg, 220mm GC | भारत में अभी तय नहीं |
| 5 | RE Himalayan Electric | इलेक्ट्रिक | HIM-E प्रोजेक्ट, टेस्टिंग जारी | 2027 या बाद में |
कुल मिलाकर
भारतीय एडवेंचर मोटरसाइकिल सेगमेंट अब पहले से कहीं ज्यादा जीवंत हो चुका है। Royal Enfield, Hero और Bajaj तीनों ही इस सेगमेंट में अपनी मजबूत मौजूदगी बनाना चाहते हैं। Himalayan 750 सबसे जल्दी आने वाली बाइक है, जबकि Xpulse 450 और Bajaj Trekker 2027 में बाजार में उतर सकती हैं। Xpulse 150 का भारत में आना अभी तय नहीं है, लेकिन अगर ऐसा होता है तो यह किफायती एडवेंचर बाइक के तौर पर बड़ी भूमिका निभा सकती है। इलेक्ट्रिक Himalayan भविष्य की दिशा दिखाती है, जिससे साफ है कि एडवेंचर राइडिंग भी अब इलेक्ट्रिक की तरफ बढ़ रही है।