All-Electric Genesis GV90 से उठा पर्दा, लग्जरी SUV में मिलेंगे Coach Doors और करीब 500 Km की Range : Genesis ने अपनी अब तक की सबसे खास और सबसे लग्जरी SUV पेश कर दी है। नई Genesis GV90 सिर्फ एक बड़ी इलेक्ट्रिक SUV नहीं है, बल्कि कंपनी ने इसमें ऐसे फीचर्स दिए हैं जो इसे बाकी luxury EVs से अलग बनाते हैं। Coach doors, घूमने वाली सीटें, roof airbag और 657 hp की पावर—GV90 में काफी कुछ ऐसा है जो पहली नजर में ही ध्यान खींचता है।
Genesis की यह नई flagship SUV भविष्य में भारत भी आ सकती है। Hyundai Motor Group की luxury brand Genesis ने भारत में एंट्री की पुष्टि कर दी है और जैसे-जैसे इसकी lineup बढ़ेगी, GV90 भी भारतीय बाजार तक पहुंच सकती है।
काफी बड़ी है नई Genesis GV90
Genesis GV90 को देखकर साफ पता चलता है कि कंपनी इसे Range Rover Electric और Mercedes-Benz या Mercedes-Maybach EQS SUV जैसे बड़े नामों के सामने खड़ा करना चाहती है।
इसकी लंबाई 5,285 mm, चौड़ाई 2,030 mm और ऊंचाई 1,815 mm से 1,825 mm तक है। इसका wheelbase भी 3,245 mm का है, जिससे अंदर काफी ज्यादा जगह मिलने की उम्मीद है।
नई GV90 को दो अलग-अलग versions में पेश किया गया है—एक standard version और दूसरा ज्यादा खास Neolun version। Neolun नाम उस concept से लिया गया है, जिस पर इस SUV का डिजाइन आधारित है।
Coach Doors हैं सबसे बड़ा आकर्षण
GV90 Neolun version की सबसे बड़ी खासियत इसके coach doors हैं। Genesis का कहना है कि इसमें दुनिया का पहला independently opening और closing hidden B-pillar coach door system दिया गया है।
मतलब दरवाजों का डिजाइन काफी अलग है और traditional B-pillar का हिस्सा सामान्य तरीके से नजर नहीं आता। इससे दरवाजे खुलने पर केबिन का entry area काफी खुला हुआ दिखाई देता है।
इसके अलावा SUV में Wing Face Micro Lens Array headlamps, clamshell hood, बेहद tight shutlines, 24-inch forged wheels और flush-mounted surface-emitting tail lamps दिए गए हैं।
कुल मिलाकर GV90 का डिजाइन काफी futuristic है, लेकिन इसे जरूरत से ज्यादा over-designed बनाने की कोशिश नहीं की गई है। यह बड़ी, चौड़ी और बेहद premium SUV लगती है।
अंदर बैठकर लगेगा जैसे कोई luxury lounge हो
Genesis ने GV90 के interior में भी काफी अलग approach अपनाई है। इसमें एक pop-up OLED central touchscreen दिया गया है, जो जरूरत पड़ने पर 90 mm तक ऊपर उठ सकता है।
पार्किंग के दौरान यह स्क्रीन 23.6 inch से बढ़कर 24.6 inch तक expand हो सकती है।
Front seats भी सामान्य सीटों जैसी नहीं हैं। इन्हें motorised तरीके से पूरा 180 degrees तक घुमाया जा सकता है। यानी जब गाड़ी खड़ी हो, तो अंदर बैठे लोग एक-दूसरे की तरफ घूमकर बैठ सकते हैं।
यह feature खासतौर पर GV90 को सिर्फ एक luxury SUV नहीं बल्कि एक तरह का moving lounge बनाने की कोशिश जैसा लगता है।
Start Button की भी जरूरत नहीं
नई GV90 में traditional start button भी नहीं दिया गया है। Genesis ने इसमें एक नया Power Control System इस्तेमाल किया है।
जैसे ही driver door handle पकड़ता है, गाड़ी अपने आप on हो सकती है और door भी automatically close हो जाता है। इसके बाद steering column पर लगा Motion Column Shifter अपनी position बदलता है।
Centre console में दिया गया Crystal Sphere Controller भी काफी interesting है। जरूरत पड़ने पर यह घूमकर infotainment system के लिए controller को सामने लाता है। यह पूरा system Genesis के Pleos Connect cockpit का हिस्सा है।
657 HP पावर और 800 Nm टॉर्क
Genesis GV90 सिर्फ features के मामले में ही नहीं, performance में भी काफी दमदार है।
इसमें दो electric motors दी गई हैं। Rear motor 335 hp और 450 Nm का output देती है, जबकि front motor 322 hp और 350 Nm का output पैदा करती है।
दोनों motors मिलकर कुल 657 hp की पावर और 800 Nm का टॉर्क देती हैं।
इतनी बड़ी और भारी luxury SUV में यह power figure काफी impressive है और उम्मीद की जा सकती है कि performance भी काफी तेज होगी।
123.5 kWh Battery और करीब 500 Km Range
नई Genesis GV90 में 123.5 kWh का बड़ा battery pack दिया गया है। कंपनी के मुताबिक, यह battery करीब 500 km की driving range दे सकती है।
यह range South Korea के लिए बताई गई है, इसलिए दूसरे देशों में testing cycle के हिसाब से आंकड़े अलग हो सकते हैं।
Fast charging भी इसकी बड़ी खासियत है। Compatible charger के साथ battery को 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक सिर्फ 22 मिनट में चार्ज किया जा सकता है।
इतनी बड़ी battery और fast charging capability GV90 को long-distance luxury EV के तौर पर काफी मजबूत बना सकती है।
Air Suspension, Rear-Wheel Steering और कई Advanced Systems
Genesis ने GV90 के chassis पर भी काफी काम किया है। इसमें rear-wheel steering, multi-chamber air suspension और dual e-LSD जैसे advanced systems दिए गए हैं।
Rear-wheel steering से इतनी बड़ी SUV को शहर और tight parking spaces में चलाना आसान हो सकता है, जबकि air suspension खराब सड़कों पर ज्यादा आरामदायक ride देने में मदद करेगी।
SUV में कुल 12 airbags दिए गए हैं और इनमें दुनिया का पहला roof airbag भी शामिल है।
भारत में कब आ सकती है Genesis GV90?
Genesis ने भारत में एंट्री की पुष्टि कर दी है और brand के 2027 में भारतीय बाजार में आने की उम्मीद है। शुरुआत में Genesis GV80 को भारत में लाया जा सकता है, जो BMW X5 जैसे luxury SUVs को टक्कर देगा।
GV90 भारत में शुरुआत से उपलब्ध होगी या नहीं, इस बारे में अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं है। लेकिन अगर Genesis भारत में अपनी lineup को तेजी से expand करती है, तो यह flagship electric SUV 2028 के आसपास भारतीय showroom तक पहुंच सकती है।
आखिर में
आजकल ज्यादातर luxury SUVs बड़ी screen, ज्यादा power और ADAS के दम पर premium बनने की कोशिश करती हैं। लेकिन Genesis GV90 का approach थोड़ा अलग नजर आता है। इसके coach doors, घूमने वाली seats, बिना traditional start button वाला system और crystal-style controller इसे सिर्फ एक और electric SUV नहीं बनने देते।
657 hp की पावर और करीब 500 km की claimed range इसे performance और practicality दोनों देती है। अब देखना दिलचस्प होगा कि जब Genesis भारत में अपनी शुरुआत करेगी, तब GV90 जैसी flagship SUV भारतीय buyers तक कितनी जल्दी पहुंचती है। अगर यह यहां आती है, तो luxury EV segment में Range Rover और Mercedes-Benz जैसे established brands को एक नया और काफी अलग मुकाबला जरूर मिलेगा।