BMW मोटरराड ने अपनी 450 रेंज में एक नया नेकेड स्ट्रीटफाइटर जोड़ा है। इसे F 450 R नाम दिया गया है। यह उसी 420cc पैरेलल-ट्विन इंजन पर आधारित है, जो F 450 GS में इस्तेमाल होता है, लेकिन इसमें सड़क के लिए अलग ट्यूनिंग की गई है। कंपनी ने इसे भारत में अगले साल की शुरुआत में लॉन्च करने की योजना बनाई है। अगर आप एक प्रीमियम नेकेड बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए काफी काम की है।
इंजन और परफॉर्मेंस: 48 HP की ताकत
F 450 R में 420cc का लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है। यह 8,750 rpm पर 48 hp की पावर और 6,750 rpm पर 43 Nm का टॉर्क देता है। BMW का दावा है कि सिर्फ 3,000 rpm पर ही 80 प्रतिशत टॉर्क उपलब्ध हो जाता है, जिससे शहर में चलाना काफी आसान हो जाता है। इंजन में 135-डिग्री क्रैंकपिन ऑफसेट और बैलेंस शाफ्ट दिया गया है। ट्रांसमिशन 6-स्पीड है और फाइनल ड्राइव X-रिंग चेन से होता है। बाइक का वजन सिर्फ 175 किलोग्राम है, जो इसे 48 hp कैटेगरी में काफी हल्का बनाता है। ईंधन खपत 3.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है, और 14 लीटर के टैंक के साथ यह 350 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज देती है। सर्विस इंटरवल 10,000 किलोमीटर का है, जो मेंटेनेंस के लिहाज से अच्छा है।
फीचर्स और इलेक्ट्रॉनिक्स: टेक्नोलॉजी से भरपूर
इसमें रेन, रोड और डायनामिक नाम के तीन राइड मोड्स स्टैंडर्ड मिलते हैं। इसके अलावा, ABS Pro, डायनामिक ब्रेक कंट्रोल, डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल और इंजन ड्रैग टॉर्क कंट्रोल जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स भी दिए गए हैं। राइडिंग मोड्स प्रो में डायनामिक प्रो मोड भी जोड़ा जा सकता है। शिफ्ट असिस्टेंट प्रो सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड है, सिवाय बेस वेरिएंट के, जहाँ इसे बाद में जोड़ा जा सकता है। टॉप वेरिएंट में Easy Ride Clutch भी मिलता है, जो इंजन की स्पीड के हिसाब से क्लच को ऑपरेट करता है। इससे लो-स्पीड राइडिंग और गियर चेंज में आसानी होती है, लेकिन मैनुअल कंट्रोल भी बना रहता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 6.5-इंच का TFT है, जिसमें नेविगेशन, कॉल और म्यूजिक फंक्शन्स मिलते हैं। M स्पोर्ट वर्जन में स्पोर्ट डिस्प्ले लेआउट, लैप टाइमर और लीन एंगल जैसी जानकारी भी मिलती है। फुल LED लाइटिंग, हीटेड ग्रिप्स और USB-C पोर्ट भी स्टैंडर्ड हैं।
चेसिस, सस्पेंशन और ब्रेकिंग
F 450 R का चेसिस ट्यूबुलर स्टील स्पेस फ्रेम पर बना है, जिसमें इंजन को लोड-बेयरिंग एलिमेंट के तौर पर इस्तेमाल किया गया है। आगे 43mm का KYB अपसाइड-डाउन फोर्क है, और स्पोर्ट सस्पेंशन वर्जन में कंप्रेशन और रिबाउंड डैम्पिंग एडजस्टेबल है। पीछे हॉलो-कास्ट अल्युमिनियम स्विंगआर्म और KYB मोनोशॉक है, जिसमें प्रीलोड और रिबाउंड एडजस्टेबल है। ब्रेकिंग के लिए आगे 310mm डिस्क के साथ Brembo का फोर-पिस्टन मोनोब्लॉक कैलिपर और पीछे 240mm डिस्क के साथ ByBre का सिंगल-पिस्टन कैलिपर दिया गया है। डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड है। सीट की ऊँचाई 790mm है, लो सीट 775mm और स्पोर्ट सीट 810mm की ऑप्शनल है। व्हील्स 17-इंच के कास्ट अल्युमिनियम हैं, जिन पर 110/70 फ्रंट और 150/60 रियर ट्यूबलेस टायर लगे हैं।
मुख्य स्पेसिफिकेशन: एक नजर में
| क्या | जानकारी |
|---|---|
| इंजन | 420cc पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड |
| पावर | 48 hp @ 8,750 rpm |
| टॉर्क | 43 Nm @ 6,750 rpm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
| वजन | 175 kg |
| ईंधन टैंक | 14 लीटर |
| रेंज | 350+ km |
| फ्रंट सस्पेंशन | 43mm KYB USD फोर्क |
| रियर सस्पेंशन | KYB मोनोशॉक |
| फ्रंट ब्रेक | 310mm डिस्क, Brembo 4-पिस्टन |
| रियर ब्रेक | 240mm डिस्क, ByBre 1-पिस्टन |
| ABS | डुअल-चैनल, ABS Pro |
| राइड मोड्स | Rain, Road, Dynamic |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | डायनामिक |
| इंस्ट्रूमेंट | 6.5-इंच TFT |
| सीट हाइट | 790mm (लो 775mm, स्पोर्ट 810mm) |
| वेरिएंट | Base, Exclusive, M Sport, M Sport + Innovation Package |
भारत में लॉन्च और कीमत
BMW F 450 R को भारत में अगले साल की शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है। कीमत की बात करें, तो उम्मीद है कि यह 4.5 से 5 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच होगी। हालाँकि, कंपनी ने अभी आधिकारिक कीमत की घोषणा नहीं की है। यह बाइक KTM 390 Duke, Triumph Speed 400 और Honda CB 500 जैसी बाइक्स को टक्कर देगी। हमने पहले BMW F 450 GS की कीमत बढ़ने के बारे में लिखा है, जो इसी फैमिली की बाइक है। वह आर्टिकल भी पढ़ सकते हैं। इसके अलावा, अगर आप Triumph की बाइक्स देख रहे हैं, तो Triumph Speed 400 और Tracker 400 की कीमतों में कटौती वाला आर्टिकल भी पढ़ सकते हैं। और अगर आप Honda की नई CB 500 के बारे में जानना चाहते हैं, तो Honda CB 500 लॉन्च वाली खबर भी पढ़ सकते हैं।
क्या खरीदना चाहिए?
अगर आप एक हल्की, तेज और टेक्नोलॉजी से भरपूर नेकेड बाइक चाहते हैं, तो BMW F 450 R आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है। इसमें 48 hp की पावर, 175 किलोग्राम वजन और ढेर सारे इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स मिलते हैं। हालाँकि, अगर आप बजट कम रखना चाहते हैं, तो KTM 390 Duke या Triumph Speed 400 भी अच्छे ऑप्शन हैं। लेकिन अगर आप BMW की ब्रांड वैल्यू और बेहतर बिल्ड क्वालिटी चाहते हैं, तो F 450 R का इंतज़ार करें। बाकी अगर आपको इसके बारे में और कोई सवाल है, तो कमेंट में पूछ सकते हैं।