India-bound Toyota Land Cruiser FJ में आ सकता है डीजल इंजन, कंपनी अधिकारी ने दिया संकेत : Toyota की नई Land Cruiser FJ एक मजबूत बॉडी-ऑन-फ्रेम C-segment SUV है, जो Fortuner से नीचे बैठती है। यह गाड़ी लगभग सभी जरूरी बॉक्स टिक करती है, लेकिन इसकी परफॉर्मेंस को लेकर सवाल उठ रहे हैं। खासकर इस बात की शिकायत है कि इसमें डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं है। अब कंपनी के एक अधिकारी ने संकेत दिया है कि इस दिशा में काम हो सकता है।
क्या कहा कंपनी अधिकारी ने?
हाल ही में Cars.co.za को दिए एक इंटरव्यू में Toyota की साउथ अफ्रीकी सब्सिडियरी के प्रेसिडेंट और CEO एंड्रयू किर्बी ने कहा कि Land Cruiser FJ में डीजल इंजन आने की “अच्छी संभावना” है। हालांकि उन्होंने यह भी साफ किया कि साउथ अफ्रीका में यह डीजल इंजन कुछ साल दूर है। उन्होंने यह भी माना कि डीजल इंजन इस गाड़ी की परफॉर्मेंस में “बड़ा फर्क” ला सकता है।
मौजूदा इंजन और परफॉर्मेंस
फिलहाल Land Cruiser FJ दुनिया भर में सिर्फ 2TR-FE 2.7-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ आती है। इसमें छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पार्ट-टाइम 4WD सिस्टम मिलता है। इस इंजन को Toyota ने 5,200 rpm पर 164 hp पावर और 4,000 rpm पर 245 Nm टॉर्क देने के लिए ट्यून किया है।
साउथ अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया जैसे प्रमुख बाजारों में इसकी ऑन-रोड परफॉर्मेंस की काफी आलोचना हो रही है। इन बाजारों में ग्राहकों को कम रफ्तार पर ज्यादा टॉर्क और बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी देने वाला डीजल इंजन चाहिए, जो अभी उपलब्ध नहीं है।
भारत में क्या प्लान है?
भारत में Toyota Kirloskar Motor (TKM) Land Cruiser FJ को पेट्रोल, पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड और पेट्रोल-इलेक्ट्रिक प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन में लॉन्च करने की योजना बना रही है। पेट्रोल वर्जन में वही 2TR-FE इंजन मिलेगा, जबकि इलेक्ट्रिफाइड वर्जन में इसी इंजन का संशोधित रूप इस्तेमाल हो सकता है। अगर ग्लोबली डीजल इंजन पेश किया जाता है, तो भारत में भी इसे बाद में जोड़ा जा सकता है।
TKM इस गाड़ी का निर्माण महाराष्ट्र के छत्रपति संभाजीनगर में करेगी। कंपनी इसे 2028 में लॉन्च कर सकती है। अनुमान है कि इसकी शुरुआती कीमत करीब 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होगी, क्योंकि भारत में बिकने वाली ज्यादातर नॉन-Maruti Toyota गाड़ियों की कीमत अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा होती है।
भारत के लिए संभावित पावरट्रेन
| पावरट्रेन | इंजन | संभावना |
|---|---|---|
| पेट्रोल | 2.7L 2TR-FE NA | पक्का (2028 लॉन्च) |
| पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड | 2.7L आधारित मॉडिफाइड | संभावित |
| पेट्रोल-इलेक्ट्रिक PHEV | 2.7L आधारित मॉडिफाइड | संभावित |
| डीजल | अभी तय नहीं | भविष्य में संभव |
डीजल इंजन क्यों जरूरी है?
Land Cruiser FJ जैसी बॉडी-ऑन-फ्रेम SUV में डीजल इंजन की मांग इसलिए ज्यादा है क्योंकि यह कम रफ्तार पर ज्यादा टॉर्क देता है, जो ऑफ-रोडिंग और भारी सामान खींचने के लिए जरूरी होता है। साथ ही डीजल इंजन की फ्यूल एफिशिएंसी भी बेहतर होती है, जो लंबी दूरी की यात्राओं में फायदेमंद साबित होती है।
भारतीय बाजार में भी Fortuner और अन्य बड़ी SUVs की बिक्री में डीजल का बड़ा हिस्सा है। अगर Toyota भारत में FJ को डीजल ऑप्शन के साथ लाती है, तो यह उन खरीदारों को आकर्षित कर सकती है जो पेट्रोल इंजन की कम परफॉर्मेंस से संतुष्ट नहीं होंगे।
देरी की वजह
एंड्रयू किर्बी के बयान से साफ है कि डीजल इंजन फिलहाल प्राथमिकता में नहीं है। कंपनी पहले पेट्रोल और हाइब्रिड वर्जन पर फोकस कर रही है, क्योंकि कई बाजारों में इलेक्ट्रिफिकेशन की तरफ रुझान बढ़ रहा है। साउथ अफ्रीका में डीजल इंजन आने में कुछ साल लग सकते हैं, और भारत में भी इसका समय अभी तय नहीं है।
कुल मिलाकर
Toyota Land Cruiser FJ एक मजबूत और क्षमतावान SUV है, लेकिन डीजल इंजन की कमी इसे कुछ बाजारों में कमजोर बनाती है। कंपनी अधिकारी के संकेत से उम्मीद बंधी है कि भविष्य में डीजल वर्जन आ सकता है। भारत में यह गाड़ी 2028 तक लॉन्च हो सकती है और अगर इसमें डीजल इंजन जोड़ा जाता है, तो यह सेगमेंट में एक मजबूत विकल्प बन सकती है।