Tata Motors की Q2 FY27 में रिकॉर्ड रेवेन्यू, बिक्री 40% बढ़ी और EV वॉल्यूम में 90% की छलांग : Tata Motors ने जुलाई से सितंबर 2026 की तिमाही में अपना अब तक का सबसे बेहतर वित्तीय प्रदर्शन दर्ज किया है। कंपनी का रेवेन्यू 20,423 करोड़ रुपये रहा, जो पिछले साल की इसी तिमाही से 50.9 प्रतिशत ज्यादा है। यह बढ़ोतरी वाहन बिक्री में हुए बड़े सुधार के दम पर आई है।
कंपनी ने इस तिमाही में 2 लाख से ज्यादा पैसेंजर कारें डिस्पैच कीं, जो पिछले साल के मुकाबले 40 प्रतिशत ज्यादा है। VAHAN रजिस्ट्रेशन आंकड़ों के मुताबिक Tata ने 14.3 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ पैसेंजर व्हीकल बाजार में दूसरा स्थान बनाए रखा।
इलेक्ट्रिक सेगमेंट में शानदार प्रदर्शन
बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बावजूद Tata के इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल बिजनेस में वॉल्यूम सालाना आधार पर 90 प्रतिशत बढ़ा। कंपनी ने इलेक्ट्रिक कार रजिस्ट्रेशन में 43 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल की और पिछली तिमाही के मुकाबले अपनी स्थिति में 380 बेसिस पॉइंट्स का सुधार किया।
Q2 FY27 के मुख्य आंकड़े
| पैमाना | Q2 FY27 | बदलाव / हिस्सा |
|---|---|---|
| रेवेन्यू | 20,423 करोड़ रुपये | +50.9% सालाना |
| पैसेंजर कार डिस्पैच | 2 लाख+ यूनिट्स | +40% सालाना |
| PV बाजार हिस्सा | 14.3% | दूसरा स्थान |
| EV वॉल्यूम | – | +90% सालाना |
| EV बाजार हिस्सा | 43% | +380 bps (QoQ) |
| EV का PV बिक्री में हिस्सा | 23% | – |
| CNG का PV बिक्री में हिस्सा | 28% | – |
| अल्टरनेटिव फ्यूल का कुल हिस्सा | 50%+ | – |
| कंसोलिडेटेड रेवेन्यू | 96,920 करोड़ रुपये | +34% सालाना |
अल्टरनेटिव फ्यूल का दबदला
इस तिमाही में इलेक्ट्रिक मॉडल्स ने कंपनी की कुल पैसेंजर व्हीकल बिक्री का 23 प्रतिशत हिस्सा दिया, जबकि CNG गाड़ियों ने 28 प्रतिशत का योगदान दिया। दोनों मिलाकर अल्टरनेटिव पावरट्रेन की हिस्सेदारी 50 प्रतिशत से ऊपर पहुंच गई। यह दिखाता है कि भारतीय ग्राहक अब पारंपरिक ईंधन के विकल्पों की तरफ तेजी से बढ़ रहे हैं।
मुनाफे पर दबाव
हालांकि बिक्री बढ़ने के बावजूद कंपनी के लिए मुनाफे का स्तर बनाए रखना चुनौतीपूर्ण रहा। कमोडिटी कीमतों में बढ़ोतरी और विदेशी मुद्रा के उतार-चढ़ाव ने मैन्युफैक्चरिंग खर्च और ऑपरेटिंग मार्जिन को प्रभावित किया।
घरेलू पैसेंजर व्हीकल बिजनेस में EBITDA और EBIT मार्जिन पिछले वित्त वर्ष के मुकाबले कम हुए। प्रॉफिट बिफोर टैक्स और एक्सेप्शनल आइटम्स ब्रेक-ईवन पर रहे, जबकि Q2 FY26 में यह सकारात्मक था। हालांकि कैश जनरेशन पॉजिटिव बना रहा और कंपनी ने तिमाही का अंत अच्छी नेट कैश पोजीशन के साथ किया।
नए प्रोडक्ट्स और ब्रांड आइडेंटिटी
तिमाही में कंपनी ने अपने पोर्टफोलियो में कई बदलाव किए। Tata Aeris को पूरी तरह नया मॉडल के तौर पर पेश किया गया। इसके अलावा Curvv Series X, Sierra Legend Series और Sierra Dark Edition भी लॉन्च किए गए। कंपनी ने अपनी नई कंज्यूमर-फेसिंग ब्रांड आइडेंटिटी ‘Tata.Cars’ भी पेश की।
अक्टूबर में भी रफ्तार बरकरार
अक्टूबर 2026 में कंपनी ने 75,400 यूनिट्स के साथ अपनी अब तक की सबसे ज्यादा मंथली पैसेंजर व्हीकल बिक्री दर्ज की। Tata ने अपना Battery-as-a-Service प्रोग्राम पूरे इलेक्ट्रिक कार पोर्टफोलियो तक बढ़ा दिया है।
कंपनी ने Stellantis के साथ एक समझौता ज्ञापन पर भी हस्ताक्षर किए हैं, जिसके तहत उसे अंतरराष्ट्रीय प्रोडक्ट्स के लिए व्हीकल आर्किटेक्चर और ऑटोमोटिव तकनीक तक पहुंच मिलेगी।
अंतरराष्ट्रीय बाजारों में विस्तार
विदेशी बाजारों में साउथ अफ्रीका में Tata Osprey (Nexon) पेश की गई। Tata Motors PV के तहत काम करने वाली Jaguar Land Rover ने £5.9 बिलियन का तिमाही रेवेन्यू दर्ज किया, जो सालाना आधार पर 20.3 प्रतिशत ज्यादा है।
JLR ने Range Rover Electric, Range Rover Sport Electric और Jaguar Type 01 का अनावरण किया है, जिनका प्रोडक्शन सोलिहुल में होगा। ग्राहकों को डिलीवरी 2027 की शुरुआत से शुरू हो सकती है। Range Rover GT और इलेक्ट्रिक Defender वर्जन अगले साल हेलवुड फैसिलिटी से आएंगे।
JLR ने अपने प्रोडक्ट और मैन्युफैक्चरिंग प्रोग्राम्स के लिए £15 बिलियन से £18 बिलियन तक का निवेश करने का वादा किया है, जिसमें से £11.5 बिलियन 2024 से अब तक निवेश हो चुका है।
कुल मिलाकर
Tata Motors ने Q2 FY27 में रेवेन्यू के मामले में नया रिकॉर्ड बनाया और बिक्री में भी शानदार बढ़ोतरी दर्ज की। इलेक्ट्रिक और CNG गाड़ियों की बढ़ती हिस्सेदारी यह दिखाती है कि कंपनी सही दिशा में आगे बढ़ रही है।
मुनाफे पर कमोडिटी कीमतों और विदेशी मुद्रा का दबाव बना हुआ है, लेकिन कैश फ्लो पॉजिटिव और नेट कैश पोजीशन मजबूत होना राहत की बात है। अक्टूबर की रिकॉर्ड बिक्री और नए प्रोडक्ट्स के दम पर कंपनी को आने वाली तिमाहियों में भी अच्छे प्रदर्शन की उम्मीद होगी।