Bajaj TVS का कमाल! 43 लाख से ज्यादा बाइक एक्सपोर्ट कर भारत ने रचा इतिहास : अगर आप सोचते हैं कि भारत सिर्फ सस्ती बाइक बनाने वाला देश है, तो 2025 के आंकड़े आपकी सोच पूरी तरह बदल देंगे। बीता साल भारतीय टू-व्हीलर इंडस्ट्री के लिए गर्व का साल रहा, जब मोटरसाइकिल एक्सपोर्ट ने नया रिकॉर्ड बना दिया। 2025 में भारत से 43 लाख से ज्यादा मोटरसाइकिलें विदेशों में भेजी गईं, जो न सिर्फ पिछले साल से 27% ज्यादा हैं, बल्कि कोरोना से पहले के सबसे अच्छे दौर से भी करीब 40% ऊपर हैं।
इस ऐतिहासिक सफलता के पीछे सबसे बड़ा हाथ रहा Bajaj Auto और TVS Motor Company का। इन दोनों कंपनियों ने मिलकर भारत से होने वाले कुल मोटरसाइकिल एक्सपोर्ट का करीब तीन-चौथाई हिस्सा अपने नाम कर लिया। यही वजह है कि आज motorcycle exports India 2025 पूरी दुनिया में चर्चा का विषय बन गया है।
आसान नहीं था यह सफर, लेकिन रफ्तार कभी नहीं रुकी
भारतीय मोटरसाइकिल एक्सपोर्ट की कहानी एक सीधी लाइन में आगे नहीं बढ़ी। 2017 में जहां भारत करीब 23 लाख बाइक एक्सपोर्ट करता था, वहीं 2019 तक यह आंकड़ा 31 लाख तक पहुंच गया। फिर 2020 में कोरोना ने पूरी दुनिया की तरह इस सेक्टर को भी झटका दिया।
लेकिन भारतीय कंपनियों की मजबूती यहीं नजर आई। 2021 में ही एक्सपोर्ट फिर से पुराने स्तर से आगे निकल गया। इसके बाद हर साल ग्रोथ जारी रही और आखिरकार 2025 में यह सफर अपने सबसे ऊंचे मुकाम पर पहुंच गया।
विदेशों में भारतीय बाइक्स की जबरदस्त मांग
2025 में मोटरसाइकिल एक्सपोर्ट बढ़ने की सबसे बड़ी वजह रही इंटरनेशनल मार्केट्स से मजबूत डिमांड। खासकर लैटिन अमेरिका भारत के लिए गेमचेंजर बनकर उभरा। कोलंबिया और ब्राजील जैसे देशों में भारतीय बाइक्स को किफायती, भरोसेमंद और मजबूत माना जा रहा है।
अफ्रीकी बाजारों में नाइजीरिया जैसे देशों ने भी बड़ी भूमिका निभाई, जबकि एशिया में नेपाल और फिलीपींस जैसे देश लगातार भारतीय मोटरसाइकिलों का आयात करते रहे। बेहतर लॉजिस्टिक्स, आसान फॉरेन करेंसी एक्सेस और लोकल जरूरतों के हिसाब से मॉडल्स ने इस ग्रोथ को और रफ्तार दी।
Bajaj और TVS का दबदबा क्यों है इतना मजबूत 
2025 में Bajaj Auto ने करीब 19 लाख मोटरसाइकिलें एक्सपोर्ट कीं और अकेले 43% मार्केट शेयर अपने नाम किया। पिछले साल के मुकाबले यह एक बड़ी छलांग थी। वहीं TVS Motor Company ने भी शानदार प्रदर्शन करते हुए करीब 13 लाख यूनिट्स विदेश भेजीं, जो 2024 के मुकाबले काफी ज्यादा है।
इन दोनों कंपनियों की ताकत है उनका स्केल, किफायती मैन्युफैक्चरिंग और मजबूत ग्लोबल डीलर नेटवर्क। Pulsar और Apache जैसी बाइक्स आज भारत तक सीमित नहीं रहीं, बल्कि दुनिया के कई देशों की सड़कों पर अपनी पहचान बना चुकी हैं।
घरेलू बाजार से अलग कहानी
दिलचस्प बात यह है कि जहां एक्सपोर्ट रिकॉर्ड तोड़ रहे हैं, वहीं भारत में मोटरसाइकिल की घरेलू बिक्री अब भी पुराने शिखर तक नहीं पहुंच पाई है। हालांकि आने वाले समय में नए मॉडल्स और अलग-अलग बजट सेगमेंट में लॉन्च के साथ स्थिति बेहतर होने की उम्मीद है।
कुल मिलाकर, motorcycle exports India 2025 ने साबित कर दिया है कि भारत अब सिर्फ बड़ा बाजार नहीं, बल्कि दुनिया का भरोसेमंद टू-व्हीलर सप्लायर भी बन चुका है।
Disclaimer: यह लेख इंडस्ट्री रिपोर्ट्स और उपलब्ध बिक्री आंकड़ों पर आधारित है। वास्तविक आंकड़े और बाजार हिस्सेदारी समय के साथ बदल सकती हैं। किसी भी आधिकारिक निष्कर्ष से पहले कंपनी की पुष्टि जरूरी है।