All-New Toyota Fortuner का ग्लोबल डेब्यू 1 दिसंबर को, भारत में अगले साल लॉन्च की उम्मीद : Toyota 1 दिसंबर 2026 को नई Fortuner को ग्लोबली पेश करेगी। यह SUV एक दशक के सबसे बड़े अपडेट की तरफ बढ़ रही है। Toyota South Africa ने प्रीमियर की तारीख पहले ही कन्फर्म कर दी है और उम्मीद है कि भारत में यह अगले साल तक लॉन्च हो सकती है। मौजूदा Fortuner जनरेशन 2016 से चल रही है, यानी नया मॉडल कई इंटरनेशनल मार्केट्स में लंबे इंतजार के बाद आ रहा है।
इंजन और पावरट्रेन
जाना-पहचाना 2.8 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन रेंज के केंद्र में बना रह सकता है। Toyota उस 48V माइल्ड-हाइब्रिड डीजल कॉन्फिगरेशन को भी जारी रख सकती है जो भारत में Neo Drive बैज के तहत बिकता है। मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलने की संभावना है, और चुनिंदा वेरिएंट्स में फोर-व्हील ड्राइव तथा लो-रेंज ट्रांसफर केस बने रह सकते हैं। भारत में 2.7 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी बच सकता है।
केबिन में बड़े बदलाव
केबिन में कहीं ज्यादा बड़े बदलाव होने की उम्मीद है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, टॉप-एंड वेरिएंट्स में ट्विन 12.3-इंच डिस्प्ले मिलेंगे—एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए और दूसरा इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए। 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जिंग, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और कनेक्टेड फंक्शंस की भी अच्छी संभावना है। इसके अलावा ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट और पैनोरमिक सनरूफ भी मिल सकता है।
सेफ्टी और ADAS
Toyota Safety Sense के ज्यादा प्रमुख होने की उम्मीद है, क्योंकि टेस्ट व्हीकल्स में पहले ही लोअर फ्रंट बंपर में रडार सिस्टम और विंडस्क्रीन के पीछे कैमरा इक्विपमेंट दिख चुका है। Level 2 ADAS टेक्नोलॉजी के साथ एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन कीपिंग असिस्टेंस मिलने की संभावना है।
एक्सटीरियर डिजाइन
बाहर से भी यह SUV मौजूदा मॉडल से काफी अलग दिखेगी। स्पाई व्हीकल्स से संकेत मिलता है कि इसमें ऊंचा ग्रिल, उठा हुआ बोनेट, शार्प हेडलैंप और ज्यादा सीधा फ्रंट प्रोफाइल होगा। साइड्स पर उभरे हुए व्हील आर्च और दिखने वाले साइड स्टेप्स होंगे, जबकि पीछे नया टेलगेट डिजाइन गाड़ी को ज्यादा स्लीक स्टांस देगा। Toyota के टीजर में कनेक्टेड LED लाइट बार पहले ही दिख चुका है और उम्मीद है कि यह डिजाइन नई Hilux से कुछ प्रेरणा लेगा।
प्लेटफॉर्म और भारत में मुकाबला
ग्लोबल मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, TNGA-F पर शिफ्ट होने की जगह इसे अपग्रेडेड IMV-बेस्ड लैडर फ्रेम प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। सात-सीटर कॉन्फिगरेशन वापस आने की उम्मीद है और Toyota सस्पेंशन तथा चेसिस ट्यूनिंग में भी बदलाव कर सकती है। भारत में आने पर इसका मुकाबला हाल ही में लॉन्च हुई Kia Sorento, Jeep Meridian, Skoda Kodiaq, MG Majestor और Volkswagen Tayron से होगा।