Bajaj Chetak EV ने 10 लाख यूनिट्स का आंकड़ा पार किया, Ola और TVS के बाद तीसरी कंपनी बनी : Bajaj Auto ने अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर Chetak के साथ एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। 6 नवंबर तक देश में Chetak के कुल 10,01,135 रजिस्ट्रेशन हो चुके हैं। यह आंकड़ा स्कूटर के लॉन्च के छह साल से भी ज्यादा समय बाद आया है। इसके साथ ही Bajaj ऐसी तीसरी भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माता बन गई है जिसने यह मुकाम हासिल किया है। इससे पहले Ola Electric और TVS Motor Company ने यह उपलब्धि हासिल की थी।
सिर्फ 2026 की बात करें तो पहले दस महीनों और छह दिनों में Chetak के 4,12,409 यूनिट्स रजिस्टर हुए, जो पिछले साल की इसी अवधि से 73 प्रतिशत ज्यादा है। यह बढ़ोतरी दिखाती है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में Chetak की पकड़ लगातार मजबूत हो रही है।
शुरुआत से यहां तक का सफर
Bajaj Chetak को अक्टूबर 2019 में पेश किया गया था और 14 जनवरी 2020 से इसकी बिक्री शुरू हुई थी। शुरुआत में यह सिर्फ पुणे और बेंगलुरु में उपलब्ध थी। उस समय इसके Urbane और Premium वर्जन की कीमत क्रमशः 1 लाख और 1.15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) थी।
2020 में Chetak के सिर्फ 1,243 रजिस्ट्रेशन हुए थे, लेकिन 2023 में यह आंकड़ा 75,112 तक पहुंच गया। इसके बाद 2024 में 2,01,167 यूनिट्स और 2025 में 2,79,691 यूनिट्स बिकीं। अक्टूबर 2026 में कंपनी ने 49,170 यूनिट्स के साथ अब तक का सबसे ज्यादा मंथली आंकड़ा दर्ज किया। इस साल की तीसरी तिमाही में 1,36,040 रजिस्ट्रेशन हुए, जबकि जनवरी से मार्च के बीच यह आंकड़ा 1,00,615 था।
मौजूदा Chetak रेंज और कीमतें
Chetak अभी पांच वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जो C25, C30 और C35 सीरीज में बंटे हुए हैं।
| वेरिएंट | कीमत (एक्स-शोरूम, बेंगलुरु) | बैटरी | दावा की गई रेंज |
|---|---|---|---|
| Chetak C2501 | 99,802 रुपये | 2.5 kWh | 113 km |
| Chetak C3001 | 1,14,270 रुपये | 3.0 kWh | 131 km |
| Chetak C3503 | 1,24,157 रुपये | 3.5 kWh | 151 km |
| Chetak C3502 | 1,36,939 रुपये | 3.5 kWh | 153 km |
| Chetak C3501 | 1,52,140 रुपये | 3.5 kWh | 153 km |
C2501 सबसे किफायती वर्जन है, जो 2.5 kWh बैटरी के साथ आता है और 113 किमी की रेंज देता है। वहीं C3501 टॉप-एंड वर्जन है, जिसकी कीमत 1,52,140 रुपये है और यह 3.5 kWh बैटरी से 153 किमी तक चलता है।
कंपनी ने समय-समय पर नए वर्जन पेश किए हैं। दिसंबर 2024 में 35 सीरीज लॉन्च हुई, जून 2025 में Chetak 3001 आया और इस साल की शुरुआत में छोटा C25 वर्जन पेश किया गया, ताकि ज्यादा से ज्यादा ग्राहकों तक पहुंचा जा सके।
परफॉर्मेंस और चार्जिंग
C3501 और C3502 की टॉप स्पीड 80 किमी प्रति घंटा है, जबकि C3503 और C3001 70 किमी प्रति घंटा तक जाते हैं। C2501 की टॉप स्पीड 60 किमी प्रति घंटा है।
चार्जिंग के मामले में C3501 को 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज होने में तीन घंटे लगते हैं, जबकि C3502 और C3503 को तीन घंटे 25 मिनट लगते हैं। C3001 में यह समय दो घंटे 55 मिनट और C2501 में दो घंटे 25 मिनट है।
स्टोरेज की बात करें तो चार बड़े वेरिएंट्स में सीट के नीचे 35 लीटर की जगह मिलती है, जबकि C2501 में यह 25 लीटर है।
फीचर्स और अपडेट्स
Chetak C3501 में टचस्क्रीन इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है, C3502 में TFT यूनिट और बाकी तीन वेरिएंट्स में कलर LCD डिस्प्ले दिए गए हैं। C35 और C30 वर्जन में Eco और Sport मोड तथा हिल-होल्ड असिस्टेंस स्टैंडर्ड है, जबकि C2501 में ये फीचर्स पाने के लिए ऑप्शनल TecPac लेना पड़ता है।
सभी पांच स्कूटर्स में मेटल बॉडी और रिवर्स फंक्शन मिलता है। अप्रैल में किए गए अपडेट में C3501 मोटर का अधिकतम आउटपुट 4.5 kW से बढ़ाकर 4.8 kW कर दिया गया और फ्लैगशिप वर्जन में Google Maps नेविगेशन भी जोड़ा गया।
बाजार में हिस्सेदारी
1 जनवरी से 6 नवंबर 2026 के बीच Bajaj ने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर रजिस्ट्रेशन में 22.5 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल की है। यह दिखाता है कि Chetak अब सिर्फ एक विकल्प नहीं, बल्कि इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट का एक प्रमुख खिलाड़ी बन चुका है।
कुल मिलाकर
Bajaj Chetak का 10 लाख यूनिट्स का आंकड़ा पार करना भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में एक बड़ी उपलब्धि है। शुरुआती कम बिक्री से लेकर आज हर महीने रिकॉर्ड बनाने तक का सफर दिखाता है कि कंपनी ने सही समय पर सही कीमत, रेंज और फीचर्स के साथ अपनी रणनीति बदली है। आने वाले समय में जैसे-जैसे EV चार्जिंग नेटवर्क बढ़ेगा और ग्राहकों का भरोसा मजबूत होगा, Chetak की बिक्री में और तेजी आने की उम्मीद की जा सकती है।