Bajaj Pulsar N250SS लॉन्च, कीमत 1.59 लाख, TFT कंसोल और 6-स्पीड गियरबॉक्स : Bajaj Auto ने आज भारत में Pulsar N250SS लॉन्च कर दी है। इसकी कीमत 1,59,406 रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है। यह नई क्वार्टर-लीटर बाइक मौजूदा Pulsar N250 से ऊपर बैठेगी और इसमें इंजन, ट्रांसमिशन, इलेक्ट्रॉनिक्स और इंस्ट्रूमेंटेशन में बदलाव किए गए हैं। Pulsar नाम के 25वें साल में N250SS N-series का नया विस्तार है और हाल में Bajaj के जो अपडेटेड मॉडल्स आए हैं, यह उसी सिलसिले की अगली कड़ी है।
TFT कंसोल और नए फीचर्स
N250 में मिलने वाले LCD यूनिट की जगह अब नया 5-इंच TFT कंसोल आ गया है, जिसमें Google Maps मिररिंग के जरिए नेविगेशन की जानकारी डिस्प्ले पर दिखती है। Bajaj ने N250SS में क्विकशिफ्टर भी जोड़ा है। अपडेटेड फीचर लिस्ट के तहत कॉकपिट में USB Type-C चार्जिंग पोर्ट भी मिलता है।
इंजन में बदलाव
मैकेनिकल बदलावों का मुख्य हिस्सा चार-वाल्व इंजन है, जो अब 25 PS पावर और 22 Nm टॉर्क देता है। मौजूदा Pulsar N250 24.5 PS और 21.5 Nm देती है, यानी बढ़ोतरी क्रमशः 0.5 PS और 0.5 Nm की है।
पुराने पांच-स्पीड ट्रांसमिशन की जगह अब छह-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है। यानी N250SS को एक अतिरिक्त गियर रेश्यो मिला है, जो पावर में मामूली बढ़ोतरी के साथ मिलकर ज्यादा टॉप स्पीड और बेहतर हाईवे क्षमता में मदद करेगा।
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी और राइड मोड्स
Electronic Throttle Body (ETB) टेक्नोलॉजी इस बाइक का एक और बड़ा बदलाव है। यह ETB सेटअप खास राइड मोड्स को सपोर्ट करता है, जो N250 में पहले से मौजूद ABS मोड्स के साथ काम करते हैं।
इनके अलावा पुणे की कंपनी ने एडजस्टेबल लीवर भी जोड़े हैं और एक अलग हजार्ड स्विच भी दिया है। सेफ्टी फीचर्स में Panic Brake Alert भी शामिल है, जिसका मकसद तेज ब्रेक लगाने पर पीछे के ट्रैफिक को अतिरिक्त चेतावनी देना है।
N250 और N250SS में फर्क
N250SS सिर्फ एक मैकेनिकल अपडेट नहीं है, बल्कि कई मामलों में स्टैंडर्ड N250 से अलग है। सामान्य बाइक में पांच-स्पीड गियरबॉक्स, LCD इंस्ट्रूमेंटेशन और 24.5 PS तथा 21.5 Nm मिलता है, जबकि SS में छह स्पीड, कनेक्टेड फीचर्स वाला TFT डिस्प्ले और ज्यादा पावर वाला इंजन है। राइड मोड्स, एडजस्टेबल लीवर और क्विकशिफ्टर इन दोनों के बीच साफ फर्क पैदा करते हैं।
रंग और कीमत
N250SS को चार रंगों में पेश किया गया है—Atlantic Blue, Brooklyn Black, Fiery Red Orange और Pearl Metallic White। Bajaj ने इसे टॉप-स्पेक मॉडल के तौर पर रखा है और यह N250 के पिछले हाई-एंड वर्जन से करीब 9,000 रुपये ज्यादा महंगी है।
सवाल यह है कि क्या ये अपडेट्स कीमत की बढ़ोतरी को सही साबित करते हैं या सामान्य N250 ही बेहतर ऑप्शन है? यह फैसला आपकी जरूरत और बजट पर निर्भर करेगा।