Bajaj Pulsar खरीदने वाले customers के लिए आने वाले समय में एक बड़ा upgrade देखने को मिल सकता है। अभी तक TFT display जैसी technology आमतौर पर महंगी motorcycles तक सीमित रहती थी, लेकिन Bajaj अब इसे अपनी Pulsar range में ज्यादा affordable models तक पहुंचाने की तैयारी कर रही है।
हाल ही में लॉन्च हुई Pulsar N160 SS इस बदलाव की शुरुआत कर चुकी है। अब कंपनी धीरे-धीरे दूसरी Pulsar motorcycles में भी TFT instrumentation देने की योजना बना रही है। यानी आने वाले समय में Pulsar 125 और Pulsar 150 जैसी ज्यादा volume वाली bikes भी पहले से कहीं ज्यादा premium नजर आ सकती हैं।
N160 SS बनी शुरुआत
नई Pulsar N160 SS फिलहाल इस बदलाव का सबसे बड़ा उदाहरण है। इसमें 5-inch TFT instrument console दिया गया है, जो पुराने LCD या semi-digital setup से काफी ज्यादा modern है।
इसमें smartphone connectivity के साथ Google Maps navigation mirroring जैसी सुविधा भी मिलती है। यानी rider को navigation के लिए बार-बार phone देखने की जरूरत कम हो जाएगी।
N160 SS में सिर्फ display ही नया नहीं है। Bajaj ने motorcycle के पूरे technical package को भी काफी upgrade किया है।
इसमें 164.5cc, single-cylinder, four-valve engine मिलता है, जो 18.5 PS की maximum power और 14.4 Nm का torque पैदा करता है। Engine oil-cooled है और इसे 5-speed gearbox से जोड़ा गया है।
इसके साथ assist और slipper clutch भी मिलता है।
Electronic Throttle से खुला नए Features का रास्ता
N160 SS की सबसे खास technical changes में से एक है electronic throttle-by-wire system।
Traditional throttle cable की जगह electronic throttle इस्तेमाल होने की वजह से Bajaj को motorcycle में कई electronic features जोड़ने का मौका मिला है।
N160 SS में चार riding modes दिए गए हैं:
- Rain
- Road
- Sport
- Off-road
इसके अलावा motorcycle में traction control और Bajaj की Crawl Technology भी मिलती है। Crawl function खास तौर पर slow-moving traffic में काम आ सकता है, जहां बार-बार clutch और gear का इस्तेमाल करना पड़ता है।
Braking setup में दोनों wheels पर disc brakes और dual-channel ABS दिया गया है।
अगली Pulsar 150 में भी मिल सकता है TFT
Bajaj का अगला बड़ा कदम नई-generation Pulsar 150 Classic हो सकता है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक यह motorcycle भी जल्द debut कर सकती है और इसमें N160 SS से inspired TFT display मिलने की उम्मीद है।
अगर ऐसा होता है तो Pulsar 150 के buyers को सिर्फ नया design ही नहीं, बल्कि ज्यादा modern electronics और connected features भी मिल सकते हैं।
Pulsar 125 पर भी चल रही है Testing
दिलचस्प बात यह है कि Bajaj की testing सिर्फ 150cc segment तक सीमित नहीं है।
Pulsar 125 के test motorcycles को भी TFT-type display के साथ देखा गया है। इससे साफ संकेत मिलता है कि कंपनी इस technology को धीरे-धीरे lower-priced Pulsar models तक ले जाना चाहती है।
हालांकि इसका मतलब यह नहीं है कि पूरी Pulsar range में एक साथ TFT display आ जाएगा। Bajaj इसे चरणबद्ध तरीके से introduce करने की संभावना है।
आखिर Bajaj ऐसा क्यों कर रही है?
Pulsar family में कई अलग-अलग price points वाली motorcycles हैं। ऐसे में अगर एक ही तरह का modern digital interface ज्यादा models में इस्तेमाल किया जाता है, तो पूरी range की technology और branding ज्यादा consistent दिखाई देगी।
दूसरी तरफ, आज के युवा motorcycle buyers सिर्फ engine और mileage नहीं देखते। Bluetooth connectivity, navigation, riding modes और digital displays भी खरीदारी के फैसले में तेजी से important हो रहे हैं।
Bajaj इस बदलती demand को देखते हुए Pulsar को ज्यादा technology-focused बनाने की कोशिश कर रही है।
आगे क्या देखने को मिलेगा?
N160 SS शायद सिर्फ एक standalone model नहीं है, बल्कि Pulsar range में होने वाले बड़े बदलाव की शुरुआत है। आने वाली Pulsar 150 और Pulsar 125 में अगर इसी तरह की technology पहुंचती है, तो affordable performance motorcycle segment में competition और भी interesting हो जाएगा।
सबसे खास बात यह है कि Bajaj अब TFT display को सिर्फ premium feature बनाकर रखने के बजाय mass-market Pulsar buyers तक पहुंचाने की तैयारी कर रही है। अगर कंपनी इसे सही कीमत पर पेश करने में कामयाब रहती है, तो आने वाले कुछ सालों में TFT display Pulsar range की पहचान का हिस्सा बन सकता है।