Moto Guzzi Trip 500 रिवील, Aprilia 457 इंजन और भारत में होगा प्रोडक्शन : Moto Guzzi ने अपनी नई मिडलवेट रोडस्टर Trip 500 को रिवील कर दिया है, जो Aprilia 457 प्लेटफॉर्म को इटैलियन ब्रांड के पोर्टफोलियो में लाती है। इसका प्रोडक्शन महाराष्ट्र के Piaggio के बारामती प्लांट में होगा, उसी प्लांट में जहां Aprilia RS 457 और Tuono 457 बनती हैं। यूरोप में इसकी बिक्री 2027 की शुरुआत में शुरू होगी और अगले हफ्ते मिलान में EICMA 2026 में यह मोटरसाइकिल सार्वजनिक रूप से दिखाई देगी।
इंजन और पावर
पावर के लिए वही 457cc लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन है जो RS 457 और Tuono 457 में इस्तेमाल होता है। Moto Guzzi का दावा है कि इसकी पावर 48 hp के करीब है, जो इसे यूरोपीय A2 लाइसेंस की सीमा के अंदर रखती है। Aprilia वर्जन 47.6 hp और 43.5 Nm देता है, लेकिन Trip 500 का कैलिब्रेशन कम इंजन स्पीड पर ज्यादा आसानी से उपलब्ध टॉर्क पर फोकस करता है। छह-स्पीड ट्रांसमिशन गियर बदलने का काम संभालता है।
डिजाइन
Trip 500, Moto Guzzi की पारंपरिक ट्रांसवर्स V-twin मोटरसाइकिल्स से काफी अलग है। इसकी स्टाइलिंग एक सादे रोडस्टर थीम पर आधारित है, जिसमें राउंड LED हेडलैंप, 15 लीटर का स्कल्प्टेड मेटल फ्यूल टैंक, ब्लैक्ड-आउट पैरेलल-ट्विन इंजन और अलॉय व्हील्स शामिल हैं। Moto Guzzi ने हेडलैंप ग्राफिक्स में अपना ईगल मोटिफ डाला है और सीट पर “The Trip” की कढ़ाई दिखती है।
वजन और फीचर्स
मोटरसाइकिल का रनिंग वेट 180 किलो है और सीट हाइट 790 mm से शुरू होती है। इलेक्ट्रॉनिक्स में राइड-बाय-वायर थ्रॉटल कंट्रोल और Road, Sport तथा Rain नाम के तीन राइडिंग मोड मिलते हैं।
इसमें 3.6-इंच का सर्कुलर TFT कंसोल है जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और पिक्टोग्राम नेविगेशन सपोर्ट करता है। हालांकि क्विकशिफ्टर फंक्शन एक्सेसरी के तौर पर मिलता है। बैकलिट स्विचगियर और फुल-LED लाइटिंग भी फीचर्स लिस्ट में शामिल हैं।
रंग और लॉन्च एडिशन
Moto Guzzi इस रोडस्टर को तीन रंगों में बेचेगी—Black Metropolis, Green Grove और Red Beat। इसके साथ The Opening नाम का एक लॉन्च एडिशन भी लाइनअप में शामिल होगा।
Trip 500 को 3 से 8 नवंबर तक EICMA 2026 में Hall 9 में Moto Guzzi स्टैंड पर दिखाया जाएगा, और इसके बाद अगले साल की शुरुआत में यूरोप के डीलरशिप पर पहुंचेगी।
भारत में बिक्री पर सस्पेंस
बारामती प्लांट से जुड़ाव Trip 500 का भारत से सीधा कनेक्शन बनाता है, लेकिन यह साफ नहीं है कि इसे भारतीय बाजार में बिक्री के लिए भी विचार किया जाएगा या नहीं। अपर मिडलवेट क्लास की लोकप्रियता को देखते हुए यह एक दिलचस्प विकल्प हो सकती है।
इसी EICMA इवेंट में RE अपनी फ्लैगशिप Himalayan 750 पेश करेगी, जबकि TVS के Norton ने भी 450 सिंगल रोडस्टर का प्लान बताया है।