KTM 450 RC का EICMA 2026 में अनावरण, 2027 मॉडल्स के साथ Super Duke और Adventure भी अपडेट : ऑस्ट्रियन मोटरसाइकिल निर्माता KTM ने मिलान में आयोजित EICMA 2026 में अपनी नई 450 RC सुपरस्पोर्ट को पेश किया है। इसके साथ ही कंपनी ने 2027 मॉडल वर्ष के लिए अपनी कई मशीनों के अपडेटेड वर्जन भी प्रदर्शित किए, जिनमें Super Duke, Adventure, SMC, Enduro और SX-F सीरीज शामिल हैं। KTM 450 RC इस शो की सबसे अहम सुपरस्पोर्ट बाइक है और इसका प्रोडक्शन 2027 के अंत में शुरू होना है।
KTM 450 RC: डिजाइन और स्पेसिफिकेशन
2028 KTM 450 RC में ट्विन-सिलेंडर इंजन दिया गया है, लेकिन कंपनी ने इसका फाइनल आउटपुट आंकड़ा अभी जारी नहीं किया है। सस्पेंशन के लिए आगे 43 मिमी का एडजस्टेबल WP Apex USD फोर्क लगाया गया है, जबकि पीछे WP Apex शॉक के साथ सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म मिलता है। ब्रेकिंग के लिए आगे 320 मिमी डिस्क और फोर-पिस्टन रेडियल कैलिपर दिया गया है।
इसमें Pirelli Diablo Rosso 4 टायर, कॉर्नरिंग ABS, मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल, Road और Supermoto ABS मोड, सेलेक्टेबल राइड मोड्स तथा 5-इंच का TFT डिस्प्ले भी कन्फर्म किया गया है।
दिखने में यह KTM की छोटी RC मॉडल्स से कहीं ज्यादा आक्रामक और प्रीमियम लगती है। इसका फ्रंट फेयरिंग काफी नुकीला है, LED लाइटिंग पतली है, साइड में गहरे कट-आउट्स हैं और नोज के आसपास लेयर्ड एरोडायनामिक पैनल्स दिए गए हैं। फ्यूल टैंक फेयरिंग के पीछे तेजी से ऊपर उठता है और कॉम्पैक्ट राइडर सेक्शन में मिल जाता है। पीछे की टेल बेहद छोटी और तेजी से ऊपर उठी हुई है। खुला हुआ सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म पिछले हिस्से का सबसे बड़ा आकर्षण है, जो एक तरफ से रियर व्हील को पूरी तरह खुला दिखाता है। ऑरेंज ट्रेलिस एलिमेंट्स, डार्क बॉडी पैनल और चमकीली KTM ग्राफिक्स ब्रांड की पहचान बनाए रखते हैं, जबकि नीचे क्लिप-ऑन बार, पीछे सेट किए गए फुटपेग्स और ऊंची टेल सुपरस्पोर्ट राइडिंग पोजीशन तैयार करते हैं।
SX-F Factory Editions
KTM ने 450 SX-F Factory Edition और 250 SX-F Factory Edition के जरिए अपनी अगली SX-F जनरेशन का भी प्रीव्यू दिखाया। दोनों मोटरसाइकिल्स में संशोधित फ्रेम, इंजन में बदलाव, नई चेसिस ज्योमेट्री, अपडेटेड एर्गोनॉमिक्स और नए एग्जॉस्ट सिस्टम मिलते हैं। इनमें WP Xact क्लोज्ड कार्ट्रिज फोर्क्स भी उपलब्ध हैं, और KTM ने नए Factory Edition मॉडल्स के लिए रियर सस्पेंशन तथा फ्रेम की विशेषताओं में भी बदलाव किए हैं।
Super Duke और Adventure अपडेट
KTM 1390 Super Duke R और R Evo को 2027 के लिए 8.8-इंच टचस्क्रीन TFT, संशोधित हैंडलबार कंट्रोल्स, Brembo HyPure फ्रंट कैलिपर्स और नए रंग विकल्प मिले हैं। 1390 Super Duke GT भी 2027 की शुरुआत में डीलरशिप पर पहुंचने वाली है, जिसे पहले ही दिखाया जा चुका है। GT Evo में KTM का Automated Manual Transmission दिया गया है, जबकि GT मॉडल्स में ऑफलाइन ऑनबोर्ड नेविगेशन, एडजस्टेबल विंडस्क्रीन और SP Connect माउंट भी मिलता है।
भारत में आने वाली KTM 390 Adventure R में संशोधित लेफ्ट-हैंड स्विचगियर दिया गया है, जो ऑप्शनल क्रूज़ कंट्रोल को सपोर्ट करता है। 390 Adventure X में भी EICMA डेब्यू के बाद बदलाव होने वाले हैं, जिसमें TFT इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और दो नए रंग विकल्प शामिल हैं। बड़ी 790 Adventure को मॉडल ईयर 2027 के लिए नया ब्लैक फिनिश मिला है, जो पहले के ऑरेंज और सफेद विकल्पों की जगह लेगा।
SMC, Enduro और रैली टीम
KTM 390 SMC R और 390 Enduro R को भी 2027 के लिए नए रंग स्कीम मिले हैं, जबकि छोटी 125 SMC और 125 Enduro भी संशोधित फिनिश के साथ वापस आ रही हैं। इसके अलावा KTM ने मिलान में अपनी 2027 Red Bull KTM Factory Racing रैली टीम भी पेश की। डिफेंडिंग डकार चैंपियन Luciano Benavides, Daniel Sanders और Edgar Canet के साथ रेस करेंगे। टीम का यह ऐलान अगली डकार रैली से पहले आया और SX-F Factory Edition के अनावरण के बाद कंपनी की EICMA गतिविधियों का समापन किया।
भारतीय बाजार के लिए मायने
KTM का यह पूरा लाइनअप दिखाता है कि कंपनी सड़क, ऑफ-रोड, सुपरस्पोर्ट और रैली—हर सेगमेंट में अपनी मौजूदगी मजबूत करना चाहती है। भारतीय ग्राहकों के लिए 390 Adventure R और 390 Adventure X में होने वाले बदलाव खास तौर पर अहम हैं, क्योंकि ये मॉडल यहां काफी लोकप्रिय हैं। हालांकि 450 RC भारत में कब आएगी, इसकी आधिकारिक पुष्टि अभी नहीं हुई है, लेकिन इसका प्रोडक्शन 2027 के अंत में शुरू होने से भारतीय बाजार में भी इसके आने की उम्मीद बनती है।