Mahindra XUV 3XO CNG 15 अक्टूबर को लॉन्च, डुअल-सिलेंडर तकनीक से बूट स्पेस बचेगा!

पेट्रोल की बढ़ती कीमतों ने आम आदमी की जेब पर असर डाला है। ऐसे में CNG गाड़ियों की मांग तेजी से बढ़ रही है। मारुति और टाटा के बाद अब महिंद्रा भी इस दौड़ में उतरने जा रही है। Mahindra XUV 3XO CNG कल यानी 15 अक्टूबर 2026 को लॉन्च होगी। यह महिंद्रा की पहली फैक्ट्री-फिटेड CNG SUV होगी, जो सीधे टाटा नेक्सन CNG और मारुति ब्रेज़ा CNG को टक्कर देगी। अगर आप एक किफायती और प्रैक्टिकल SUV का इंतज़ार कर रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए बेहद काम की है।

डुअल-सिलेंडर तकनीक: बूट स्पेस की समस्या का हल

आमतौर पर CNG गाड़ियों में सिलेंडर लगाने से बूट स्पेस काफी कम हो जाता है। लेकिन महिंद्रा ने इसका स्मार्ट तोड़ निकाला है। Mahindra XUV 3XO CNG में डुअल-सिलेंडर सिस्टम दिया गया है, जो लगेज कंपार्टमेंट के फ्लोर के नीचे लगा है। लीक हुई तस्वीरों में दो सिलेंडर साथ-साथ रखे दिख रहे हैं, जो मेटल स्ट्रैप से बंधे हैं। इससे सिलेंडर के ऊपर भी थोड़ी जगह बच जाती है, जिसमें आप छोटा सामान रख सकते हैं। यह तकनीक टाटा नेक्सन CNG जैसी ही है, और महिंद्रा ने भी इसे अपनाया है। यानी अब आपको CNG की किफायत और बूट स्पेस दोनों मिलेंगे।

इंजन और परफॉर्मेंस: 1.2L टर्बो पेट्रोल

Mahindra XUV 3XO CNG में 1.2-लीटर का mStallion TCMPFi टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो पेट्रोल मोड में 110 hp की पावर और 200 Nm का टॉर्क देता है। CNG मोड में पावर और टॉर्क थोड़ा कम होगा, लेकिन माइलेज काफी बेहतर होगी। शुरुआत में इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जा सकता है। लीक हुई तस्वीरों में भी मैनुअल गियरबॉक्स ही दिखा है। हालांकि, भविष्य में ऑटोमैटिक वर्जन भी आ सकता है। इंजन में एक डेडिकेटेड स्विच दिया गया है, जो ड्राइवर के AC वेंट के नीचे लगा है। इससे आप पेट्रोल और CNG के बीच स्विच कर सकते हैं।

इंटीरियर और फीचर्स: टेक-हैवी केबिन

अंदर की बात करें तो Mahindra XUV 3XO CNG में 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और फैब्रिक अपहोल्स्ट्री मिलती है। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन और इलेक्ट्रिक सिंगल-पेन सनरूफ भी दिखा है। महिंद्रा के टीज़र में पैनोरमिक सनरूफ भी दिख रहा है, जिससे लगता है कि CNG ऑप्शन कई वेरिएंट्स में मिलेगा। बाहर की तरफ LED हेडलैंप, DRLs, कनेक्टेड LED टेल लैंप, 16-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील्स, रूफ रेल्स और रियर स्पॉइलर जैसे फीचर्स मिलते हैं। महिंद्रा ने टीज़र में REVX-इंस्पायर्ड फ्रंट फेशिया दिखाया है, जिसमें हेडलैंप के बीच बॉडी-कलर पैनल है। 

डाइमेंशन और बूट स्पेस

Mahindra XUV 3XO CNG की लंबाई 3,990 mm, चौड़ाई 1,821 mm और ऊंचाई 1,647 mm है। व्हीलबेस 2,600 mm है। पेट्रोल वर्जन में 364 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, लेकिन CNG सिलेंडर लगने से यह कम हो जाएगा। हालांकि, डुअल-सिलेंडर तकनीक की वजह से कुछ जगह बच जाती है। गाड़ी में फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक, मैकफर्सन स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन और रियर ट्विस्ट-बीम अरेंजमेंट मिलता है। यानी ड्राइविंग और आराम दोनों का ध्यान रखा गया है।

किससे होगा मुकाबला?

Mahindra XUV 3XO CNG का मुकाबला टाटा नेक्सन CNG और मारुति ब्रेज़ा CNG से होगा। टाटा नेक्सन CNG में भी टर्बो पेट्रोल इंजन और डुअल-सिलेंडर तकनीक मिलती है, जबकि ब्रेज़ा CNG में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है। महिंद्रा का फायदा यह है कि उसका इंजन टर्बो है, जो बेहतर परफॉर्मेंस देता है। हालांकि, ब्रेज़ा की माइलेज काफी अच्छी है, इसलिए मुकाबला कड़ा रहेगा। अगर महिंद्रा सही कीमत रखती है, तो यह सेगमेंट में अच्छी पकड़ बना सकती है।

कीमत क्या हो सकती है?

महिंद्रा XUV 3XO की मौजूदा कीमत 7.79 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। CNG वर्जन इससे थोड़ा महंगा होगा, शायद 50,000 से 70,000 रुपए ज्यादा। कीमत लॉन्च के समय ही घोषित होगी, लेकिन उम्मीद है कि यह 8.5 लाख से 11 लाख रुपए के बीच रहेगी। अगर आप रोजाना 50 किलोमीटर से ज्यादा चलाते हैं, तो CNG वर्जन आपके ईंधन खर्च को काफी कम कर सकता है।

तो यह थी Mahindra XUV 3XO CNG की पूरी जानकारी। कल लॉन्च के बाद कीमत और फीचर्स की आधिकारिक जानकारी आ जाएगी। अगर आप इस गाड़ी को खरीदने की सोच रहे हैं, तो डीलर से संपर्क करके बुकिंग और टेस्ट ड्राइव की जानकारी ले लें। ध्यान रखें कि CNG मोड में पावर थोड़ी कम होगी, लेकिन माइलेज बेहतर होगी। अगर आपकी प्राथमिकता किफायत है, तो यह आपके लिए बेहतरीन विकल्प हो सकती है।