Mercedes-AMG GT SUV पेश, 1,153 hp पावर और सिर्फ 2.7 सेकंड में 0-100 kmph : Mercedes-AMG ने अपनी इलेक्ट्रिक GT SUV को पेश कर दिया है। इसमें परफॉर्मेंस ऐसी है कि नाम सुनकर ही रोंगटे खड़े हो जाएं। टॉप मॉडल GT 63 0 से 100 किमी/घंटा सिर्फ 2.7 सेकंड में पकड़ लेती है और कंपनी का दावा है कि एक बार चार्ज करने पर WLTP रेंज 700 किमी तक है। यह AMG की पहली ऐसी फुल-साइज SUV है जिसे उसने खुद डेवलप किया है। यह पांच सीट वाली गाड़ी है और इलेक्ट्रिक GT 4-Door Coupé के साथ AMG.EA प्लेटफॉर्म साझा करती है। यह GT 53, GT 55 और GT 63 तीन वर्जन में आएगी।
तीन वर्जन, तीन अलग पावर लेवल
एंट्री-लेवल GT 53 में दो सिंक्रोनस मोटर्स और पीछे दो-स्पीड गियरबॉक्स है। यह 536 hp पावर और 800 Nm टॉर्क देती है। GT 55 और GT 63 में तीन axial-flux मोटर्स लगी हैं। पीछे की मोटर्स आपस में टॉर्क बांटती हैं। आगे वाली मोटर हल्के लोड में बंद हो जाती है और ज्यादा ट्रैक्शन की जरूरत पड़ने पर फिर जुड़ जाती है। इसका फायदा यह है कि गाड़ी जरूरत के हिसाब से पावर इस्तेमाल करती है।
इसी वजह से GT 55 805 hp और 1,860 Nm देती है, जबकि GT 63 की पावर 1,153 hp और टॉर्क 2,000 Nm तक पहुंच जाता है। मोटर्स पूरी तरह वेरिएबल AMG Performance ऑल-व्हील ड्राइव के जरिए काम करती हैं, यानी टॉर्क का बंटवारा उपलब्ध ग्रिप के हिसाब से होता है।
GT 63 में कार्बन सिरेमिक ब्रेक्स और AMG Active Ride Control+ स्टैंडर्ड मिलता है, जबकि GT 55 में ये दोनों ऑप्शनल हैं। हाइड्रोलिक सस्पेंशन पारंपरिक एंटी-रोल बार्स के बिना ही कोने में गाड़ी के झुकने और ब्रेक लगाने पर आगे धंसने को रोकता है। इसके अलावा रियर-एक्सल स्टीयरिंग 80 किमी/घंटा से नीचे उलटी दिशा में मुड़ती है और उससे तेज स्पीड पर आगे के पहियों के समानांतर।
स्पेसिफिकेशन की तुलना
| स्पेसिफिकेशन | AMG GT 53 | AMG GT 55 | AMG GT 63 |
|---|---|---|---|
| प्लेटफॉर्म | AMG.EA | AMG.EA | AMG.EA |
| इलेक्ट्रिक मोटर्स | दो सिंक्रोनस | तीन axial-flux | तीन axial-flux |
| अधिकतम पावर | 536 hp | 805 hp | 1,153 hp |
| कंटीन्यूअस पावर | 362 hp | 711 hp | 711 hp |
| अधिकतम टॉर्क | 800 Nm | 1,860 Nm | 2,000 Nm |
| ड्राइवट्रेन | AWD | AWD | AWD |
| 0–100 किमी/घंटा | 4.2 सेकंड | 3.1 सेकंड | 2.7 सेकंड |
| 0–200 किमी/घंटा | 14.6 सेकंड | 9.9 सेकंड | 7.2 सेकंड |
| बैटरी (usable) | 106 kWh | 106 / 128 kWh | 106 / 128 kWh |
| बैटरी आर्किटेक्चर | 800V | 800V | 800V |
| अधिकतम DC चार्जिंग | 600 kW | 600 / 710 kW | 600 / 710 kW |
| 10–80% चार्जिंग | 11 मिनट | 11 / 12 मिनट | 11 / 12 मिनट |
| अधिकतम WLTP रेंज | 668 किमी | 700 किमी | 700 किमी |
| टॉप स्पीड | 250 किमी/घंटा | 270 किमी/घंटा | 270 किमी/घंटा |
बैटरी और चार्जिंग
यह 800V बैटरी है, जिसमें हर सिलिंड्रिकल सेल के चारों तरफ इलेक्ट्रिकली इंसुलेटिंग ऑयल घूमता रहता है। इसका मकसद बार-बार तेज एक्सीलेरेशन और फास्ट चार्जिंग के दौरान गर्मी को काबू में रखना है। बैटरी की usable कैपेसिटी 106 kWh और 128 kWh है, लेकिन GT 53 में सिर्फ छोटी बैटरी मिलती है। इनकी अधिकतम DC चार्जिंग रेट क्रमशः 600 kW और 710 kW है। बड़ी बैटरी 10 मिनट में 454 किमी की WLTP रेंज जोड़ सकती है और 10 से 80 प्रतिशत तक 12 मिनट में चार्ज हो जाती है।
साइज और स्पेस
गाड़ी की लंबाई 5,080-5,084 mm, चौड़ाई 2,001 mm और ऊंचाई 1,653-1,656 mm है। व्हीलबेस 3,040 mm का है। इसमें पांच सीटें हैं। बूट 607 लीटर का है, जो पीछे की सीटें गिराने पर 1,740 लीटर तक हो जाता है। आगे 78 लीटर की फ्रंट स्टोरेज भी मिलती है। गाड़ी का वजन 2,525 से 2,715 किलो के बीच है।
डिजाइन में AMG ने नीची रूफलाइन के साथ पांच सीटें दी हैं। आगे के एयर शटर्स कूलिंग एयरफ्लो कंट्रोल करते हैं, और एक्टिव रियर स्पॉइलर 150 किमी/घंटा की स्पीड से अपना एंगल बदलता है, जिससे ड्रैग और स्टेबिलिटी के बीच संतुलन बना रहे।
केबिन और फीचर्स
केबिन में 10.2-इंच इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और 14-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन है। इसके अलावा उसी साइज की पैसेंजर स्क्रीन ऑप्शनल मिलती है। MBUX असिस्टेंट में ChatGPT, Microsoft Bing और Google Gemini जोड़े गए हैं। GT 55 और GT 63 में AMG रोटरी कंट्रोल भी मिलते हैं, जिनसे एक्सीलेरेटर रिस्पॉन्स, गाड़ी की एजिलिटी और ट्रैक्शन सेट किए जा सकते हैं। Sport+ मोड में सिस्टम V8 या छह-सिलेंडर इंजन की आवाज निकालता है, गियर चेंज सिम्युलेट करता है और सीटों में वाइब्रेशन भी देता है।
कीमत और भारत में लॉन्चिंग?
GT 53 की बुकिंग जर्मनी में 20 अक्टूबर से खुलेगी। इसकी कीमत 1,13,050 यूरो यानी करीब 1.20 करोड़ रुपये है, जिसमें जर्मन VAT शामिल है। GT 55 और GT 63 2027 की बसंत में आएंगी। यह SUV जर्मनी के सिंडेलफिंगन फैक्ट्री में बनती है।
Mercedes-Benz ने यह नहीं बताया है कि यह भारत में लॉन्च होगी या नहीं, लेकिन उम्मीद है कि नजदीकी भविष्य में यह भारत आ सकती है।