मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रिक वाहनों के सेगमेंट में अपनी पकड़ लगातार मजबूत कर रही है। कंपनी ने अब भारत में अपनी नई GLC Electric को 4 नवंबर 2026 को लॉन्च करने की घोषणा की है। यह गाड़ी भारत में सिर्फ GLC 400 4Matic वर्जन में आएगी। बुकिंग अगले महीने यानी अक्टूबर में शुरू होगी, और इसका लोकल असेंबली पुणे के चाकन प्लांट में होगा। मर्सिडीज का दावा है कि यह कंपनी का सबसे तेज ग्लोबल मॉडल होगा जो भारत में लोकली असेंबल होकर आएगा – यूरोप में बिक्री शुरू होने के सिर्फ छह महीने बाद। अगर आप एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए काफी काम की है।
परफॉर्मेंस: 489 PS और 800 Nm
GLC 400 4Matic में दो परमानेंटली एक्साइटेड सिंक्रोनस मोटर्स दी गई हैं, जो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 489 PS की पावर और 800 Nm का टॉर्क जनरेट करती हैं। यह गाड़ी 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार सिर्फ 4.3 सेकंड में पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 210 किलोमीटर प्रति घंटा है। रियर इलेक्ट्रिक ड्राइव में 2-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जिसमें 11:1 और 5:1 रेशियो हैं। जब अतिरिक्त ट्रैक्शन की जरूरत नहीं होती, तो फ्रंट मोटर डिस्कनेक्ट हो जाती है, जिससे एनर्जी की बचत होती है।
बैटरी और रेंज: 715 किलोमीटर तक
इस गाड़ी में 94 kWh की यूजेबल बैटरी दी गई है, जो 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर पर काम करती है। कंपनी का दावा है कि यह 715 किलोमीटर तक की रेंज देती है (WLTP साइकल पर)। इसकी एनर्जी खपत 14.9 से 18.9 kWh प्रति 100 किलोमीटर के बीच है। बैटरी में सिलिकॉन ऑक्साइड मटेरियल को ग्रेफाइट एनोड में मिलाया गया है, और सेल की वॉल्यूमेट्रिक एनर्जी डेंसिटी 680 Wh प्रति लीटर है। यानी यह बैटरी पहले से ज्यादा एफिशिएंट और लंबी रेंज देने में सक्षम है।
चार्जिंग: 22 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत
GLC Electric की पीक DC चार्जिंग 330 kW है। कंपनी का कहना है कि 10 से 80 प्रतिशत चार्जिंग में सिर्फ 22 मिनट लगते हैं। सिर्फ 10 मिनट के चार्ज में 305 किलोमीटर तक की रेंज जोड़ी जा सकती है। स्टैंडर्ड AC चार्जिंग 11 kW की है, जबकि 22 kW का ऑप्शन भी उपलब्ध होगा। इसमें मल्टी-सोर्स हीट पंप दिया गया है, जो इलेक्ट्रिक ड्राइव, हाई-वोल्टेज बैटरी और बाहरी हवा से गर्मी ले सकता है। यानी ठंडे मौसम में भी यह गाड़ी बेहतर परफॉर्मेंस देगी।
सस्पेंशन और ड्राइविंग डायनामिक्स
इलेक्ट्रिक GLC में फोर-लिंक फ्रंट सस्पेंशन और मल्टी-लिंक रियर एक्सल दिया गया है। ऑप्शनल टेक्नोलॉजी पैकेज में Airmatic एयर सस्पेंशन, इंटेलिजेंट डैम्पिंग और रियर एक्सल स्टीयरिंग (4.5 डिग्री तक) मिलती है। इसका टर्निंग सर्कल 12.1 मीटर है, जो रियर स्टीयरिंग के साथ घटकर 11.2 मीटर हो जाता है। रीजनरेटिव ब्रेकिंग नई One-Box ब्रेकिंग सिस्टम के जरिए 300 kW तक एनर्जी रिकवर कर सकती है। यानी यह गाड़ी शहर में आसानी से मुड़ सकती है और हाईवे पर भी स्थिर रहती है।
इंटीरियर: 39.1-इंच MBUX Hyperscreen
GLC Electric के अंदर 39.1-इंच का MBUX Hyperscreen दिया गया है, जो मर्सिडीज-बेंज का अब तक का सबसे बड़ा डिस्प्ले है। नया MB.OS सॉफ्टवेयर इंफोटेनमेंट, चार्जिंग, ड्राइवर-असिस्टेंस और व्हीकल फंक्शन्स को संभालता है और ओवर-द-एयर अपडेट को सपोर्ट करता है। इसमें 570 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो रियर सीटें fold करने पर 1,740 लीटर तक बढ़ जाता है। साथ ही 128 लीटर का फ्रंक (फ्रंट स्टोरेज) भी दिया गया है। यानी लंबी यात्रा के लिए यह गाड़ी काफी प्रैक्टिकल है।
सेफ्टी और ड्राइवर असिस्टेंस
GLC 400 4Matic में लेटेस्ट Digital Light सिस्टम माइक्रो LED तकनीक के साथ दिया गया है। इसमें MB.Drive असिस्टेंस पैकेज भी मिलता है। स्पेसिफिकेशन के हिसाब से इसमें 10 कैमरे, 5 रडार सेंसर और 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर तक मिल सकते हैं। यानी सेफ्टी के मामले में यह गाड़ी काफी आगे है।
मुख्य स्पेसिफिकेशन: एक नजर में
| क्या | जानकारी |
|---|---|
| ड्राइव | AWD |
| मोटर्स | डुअल परमानेंटली एक्साइटेड सिंक्रोनस |
| पावर | 489 PS |
| टॉर्क | 800 Nm |
| बैटरी | 94 kWh यूजेबल |
| इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर | 800V |
| WLTP रेंज | 568-715 km |
| एनर्जी खपत | 14.9-18.9 kWh/100 km |
| 0-100 kmph | 4.3 सेकंड |
| टॉप स्पीड | 210 kmph |
| रियर ड्राइव गियरबॉक्स | 2-स्पीड |
| DC चार्जिंग | 330 kW तक |
| 10-80% DC चार्जिंग | 22 मिनट |
| 10 मिनट में रेंज | 305 km तक |
| AC चार्जिंग | 11 kW स्टैंडर्ड / 22 kW उपलब्ध |
| रीजनरेटिव ब्रेकिंग | ~300 kW |
| बूट स्पेस | 570 लीटर |
| बूट (सीटें fold) | 1,740 लीटर |
| फ्रंक | 128 लीटर |
किससे होगा मुकाबला?
मर्सिडीज-बेंज GLC Electric का मुकाबला BMW iX3, Audi Q6 e-tron और टेस्ला मॉडल Y जैसी इलेक्ट्रिक SUVs से होगा। भारत में यह प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में उतरेगी, जहाँ फिलहाल कुछ ही ऑप्शन मौजूद हैं। हमने पहले Mercedes-Maybach S-Class के बारे में लिखा है, जो 5 अक्टूबर को लॉन्च हो रही है। वह आर्टिकल भी पढ़ सकते हैं। इसके अलावा, अगर आप ऑडी की नई Q3 के बारे में जानना चाहते हैं, तो New-Gen Audi Q3 वाला आर्टिकल भी पढ़ सकते हैं। और अगर आप वोल्वो की इलेक्ट्रिक SUVs के बारे में जानना चाहते हैं, तो Volvo EX90 और ES90 वाली खबर भी पढ़ सकते हैं।
निष्कर्ष
Mercedes-Benz GLC Electric भारत में 4 नवंबर 2026 को लॉन्च होगी। इसमें 489 PS की पावर, 800 Nm का टॉर्क, 94 kWh बैटरी और 715 किलोमीटर तक की रेंज मिलेगी। यह गाड़ी 800V आर्किटेक्चर पर आधारित है, जो इसे तेज चार्जिंग और बेहतर परफॉर्मेंस देती है। इसमें 39.1-इंच का MBUX Hyperscreen, Airmatic सस्पेंशन और रियर एक्सल स्टीयरिंग जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। अगर आप एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV खरीदने की सोच रहे हैं, तो GLC Electric आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है। बाकी अगर आपको इसके बारे में और कोई सवाल है, तो कमेंट में पूछ सकते हैं।