MG Hector Tomahawk PHEV: क्या अब Diesel SUVs की टेंशन बढ़ने वाली है?
MG Hector Tomahawk PHEV भारतीय बाजार में एक अलग तरह का विकल्प लेकर आया है। सात सीटों वाली इस SUV की कीमत Rs. 25.69 लाख (ex-showroom) रखी गई है और इसे भारत की पहली बड़े पैमाने पर बनाई गई Plug-in Hybrid Electric Vehicle के तौर पर पेश किया जा रहा है।
इस SUV की खास बात यह है कि इसमें पेट्रोल इंजन के साथ बड़ी बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। MG का दावा है कि यह SUV इलेक्ट्रिक मोड में करीब 115 Km चल सकती है, जबकि पेट्रोल और बैटरी को मिलाकर इसकी कुल दावा की गई रेंज 1,100 Km से ज्यादा है।
यही वजह है कि Hector Tomahawk PHEV को पारंपरिक डीजल SUV के मुकाबले एक दिलचस्प विकल्प माना जा रहा है।
पेट्रोल इंजन के साथ बड़ी बैटरी
MG Hector Tomahawk PHEV में 1.5-लीटर Atkinson-cycle पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 102 bhp की पावर और 125 Nm का टॉर्क पैदा करता है।
इसके साथ 20.5 kWh का बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है। इलेक्ट्रिक मोटर 201 bhp की पावर और 237 Nm का टॉर्क देती है।
MG ने इसमें सामान्य पेट्रोल कार की तरह सिर्फ एक इलेक्ट्रिक मोटर जोड़ने के बजाय एक dedicated hybrid transmission का इस्तेमाल किया है, जो पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के बीच पावर का इस्तेमाल मैनेज करता है।
रोजमर्रा में 115 Km तक इलेक्ट्रिक ड्राइविंग
Hector Tomahawk PHEV की सबसे बड़ी खासियत इसकी इलेक्ट्रिक-only रेंज है। MG के मुताबिक SUV बैटरी की मदद से करीब 115 Km तक केवल इलेक्ट्रिक पावर पर चल सकती है।
इसका मतलब है कि जिन लोगों की रोजाना की ड्राइविंग सीमित दूरी की है, वे ज्यादातर सफर इलेक्ट्रिक मोड में कर सकते हैं। ऐसे में पेट्रोल इंजन को बार-बार इस्तेमाल करने की जरूरत नहीं पड़ेगी।
हालांकि यहां एक जरूरी बात है। यह Plug-in Hybrid है, इसलिए इसकी इलेक्ट्रिक क्षमता का पूरा फायदा लेने के लिए SUV को नियमित रूप से चार्ज करना जरूरी होगा।
कुल रेंज 1,100 Km से ज्यादा
बैटरी खत्म होने के बाद पेट्रोल इंजन SUV को आगे चलाने में मदद करता है। MG का दावा है कि पेट्रोल और इलेक्ट्रिक सिस्टम को मिलाकर Hector Tomahawk PHEV 1,100 Km से ज्यादा की कुल रेंज दे सकती है।
यहीं पर यह SUV डीजल मॉडल के सामने दिलचस्प चुनौती पेश करती है।
डीजल SUVs को लंबे समय से हाईवे पर अच्छी माइलेज और लंबी दूरी के लिए पसंद किया जाता रहा है। वहीं PHEV में रोजमर्रा के छोटे सफर के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइविंग और लंबे सफर के लिए पेट्रोल इंजन का विकल्प मिलता है।
क्या Diesel SUVs को चिंता करनी चाहिए?
अगर सिर्फ इस्तेमाल के तरीके की बात करें तो PHEV का फॉर्मूला डीजल SUV की कुछ बड़ी खूबियों को चुनौती देता है।
डीजल SUV खरीदने वाला ग्राहक आमतौर पर बेहतर हाईवे एफिशिएंसी, लंबी दूरी और जल्दी ईंधन भरवाने की सुविधा चाहता है। Hector Tomahawk PHEV इन जरूरतों को पेट्रोल इंजन के साथ पूरा करने की कोशिश करती है और साथ में इलेक्ट्रिक ड्राइविंग का फायदा भी देती है।
लेकिन PHEV की एक शर्त है—चार्जिंग की सुविधा।
अगर मालिक SUV को नियमित रूप से चार्ज नहीं करता, तो 115 Km की इलेक्ट्रिक रेंज का फायदा सीमित हो जाएगा। वहीं डीजल SUV में ईंधन भरवाने के बाद लंबी दूरी तय करना काफी आसान रहता है।
बड़ी और सात सीटों वाली SUV
Hector Tomahawk PHEV आकार में भी काफी बड़ी SUV है। इसकी लंबाई 4,745 mm, चौड़ाई 2,130 mm और ऊंचाई 1,770 mm है।
इसका wheelbase 2,810 mm है, जबकि बैटरी के नीचे ground clearance करीब 230 mm बताया गया है।
SUV को सिर्फ सात सीटों के साथ पेश किया गया है। इसलिए यह उन ग्राहकों के लिए ज्यादा उपयोगी हो सकती है जिन्हें परिवार के साथ लंबी यात्राएं करनी होती हैं।
फीचर्स में भी नहीं है कमी
MG ने Hector Tomahawk PHEV को फीचर्स के मामले में भी काफी आधुनिक रखा है। इसमें वेरिएंट के हिसाब से 15.6-inch touchscreen, connected-car technology, GenAI voice assistance और 10-speaker Infinity audio system मिल सकता है।
इसके अलावा 360-degree camera, छह airbags और Level 2 ADAS जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
MG के ADAPT platform की खासियत यह है कि यह अलग-अलग तरह के electrified powertrains को सपोर्ट करता है। हालांकि EV और PHEV में मिलने वाले फीचर्स एक जैसे नहीं हैं।
PHEV का असली फायदा किसे मिलेगा?
Hector Tomahawk PHEV उन लोगों के लिए ज्यादा आकर्षक हो सकती है जिनके पास घर या ऑफिस पर चार्जिंग की सुविधा है और रोजाना का सफर सीमित दूरी का है।
ऐसे ग्राहक ज्यादातर रोजमर्रा की ड्राइविंग इलेक्ट्रिक मोड में कर सकते हैं और लंबी यात्रा के समय पेट्रोल इंजन की सुविधा का इस्तेमाल कर सकते हैं।
दूसरी तरफ, जिन ग्राहकों की प्राथमिकता सिर्फ हाईवे पर ज्यादा किलोमीटर चलना और कम समय में ईंधन भरवाना है, उनके लिए डीजल SUV अभी भी व्यावहारिक विकल्प बनी रह सकती है।
फिर भी Rs. 25.69 लाख की कीमत, सात सीटें, 115+ Km की इलेक्ट्रिक रेंज और 1,100+ Km की दावा की गई कुल रेंज Hector Tomahawk PHEV को भारतीय बाजार में एक काफी अलग और दिलचस्प विकल्प बनाती है। अगर ग्राहक चार्जिंग की सुविधा का सही इस्तेमाल करता है, तो यह पारंपरिक डीजल तीन-पंक्ति SUV के सामने एक मजबूत विकल्प साबित हो सकती है।