2026 ऑल-न्यू बजाज पल्सर 125 भारत में लॉन्च, कीमत 92,990 रुपये से शुरू

ऑल-न्यू बजाज पल्सर 125 भारत में लॉन्च, कीमत 92,990 रुपये से शुरू : बजाज पल्सर लंबे समय से 125 सीसी सेगमेंट में एक जाना-पहचाना नाम रही है। अब कंपनी ने इसे पूरी तरह नए अवतार में लॉन्च कर दिया है। नई जनरेशन बजाज पल्सर 125 की शुरुआती कीमत 92,990 रुपये रखी गई है, जबकि इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 1.04 लाख रुपये तक जाती है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली की हैं।

नई पल्सर 125 में सिर्फ डिजाइन में बदलाव नहीं किया गया है, बल्कि कंपनी ने इसमें नया इंजन, नया फ्रेम और कई नए फीचर्स भी दिए हैं। खास बात यह है कि इसके मिड और टॉप वेरिएंट में अब राइडिंग मोड्स और 5 इंच का टीएफटी डिस्प्ले भी मिलता है।

तीन वेरिएंट में उपलब्ध

नई बजाज पल्सर 125 को कंपनी ने बेस, मिड और टॉप वेरिएंट में उतारा है। मिड वेरिएंट में ग्राहकों को सिंगल सीट और स्प्लिट सीट, दोनों का विकल्प मिलेगा।

इस तरह नई पल्सर 125 में अलग-अलग बजट के हिसाब से विकल्प दिए गए हैं।

नया इंजन और नया फ्रेम

नई पल्सर 125 में 124.58 सीसी का इंजन दिया गया है, जो 12.1 पीएस की पावर 8,500 आरपीएम पर और 11.4 एनएम का टॉर्क 6,500 आरपीएम पर देता है। इसके साथ पांच स्पीड गियरबॉक्स मिलता है।

बजाज का कहना है कि नई बाइक का पावर-टू-वेट रेशियो पहले से बेहतर हुआ है। इसमें नया डायमंड टाइप फ्रेम दिया गया है, जो नई जनरेशन पल्सर 150 में भी इस्तेमाल किया गया है। पुराने डबल क्रैडल फ्रेम की जगह अब इंजन भी बाइक की मजबूती बढ़ाने में अपनी भूमिका निभाता है।

राइडिंग मोड्स भी मिलेंगे

नई पल्सर 125 की सबसे बड़ी खासियत इसके राइडिंग मोड्स हैं। मिड और टॉप वेरिएंट में तीन मोड दिए गए हैं:

• रोड
• रेन
• स्पोर्ट

125 सीसी सेगमेंट में यह एक खास फीचर माना जा सकता है। अलग-अलग सड़क और मौसम की परिस्थितियों के हिसाब से राइडर इन मोड्स का इस्तेमाल कर सकता है।

हालांकि बेस वेरिएंट में राइडिंग मोड्स नहीं दिए गए हैं।

डिजाइन पहले से ज्यादा स्पोर्टी

नई पल्सर 125 का डिजाइन पुराने मॉडल से काफी अलग दिखाई देता है। इसमें नया हेडलैंप, शार्प विजर, बेहतर पायलट लैंप और ज्यादा चौड़ा व मस्कुलर फ्यूल टैंक दिया गया है।

बाइक का बीच वाला हिस्सा भी पहले से ज्यादा कॉम्पैक्ट बनाया गया है, जिससे राइडर को घुटनों से बेहतर पकड़ मिल सकती है। पीछे की तरफ नए डिजाइन के टेल लैंप और नुकीला सीट काउल दिया गया है, जिससे बाइक का लुक ज्यादा स्पोर्टी दिखाई देता है।

मिड और टॉप वेरिएंट में ज्यादा फीचर्स

मिड और टॉप वेरिएंट में लगभग एक जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इनमें शामिल हैं:

• 5 इंच टीएफटी डिस्प्ले
• रोड, रेन और स्पोर्ट राइडिंग मोड्स
• एलईडी इंडिकेटर
• हैजर्ड लाइट
• आइडल स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम
• एलईडी हेडलैंप
• मोनोशॉक रियर सस्पेंशन

मिड वेरिएंट को सिंगल सीट और स्प्लिट सीट, दोनों विकल्पों में खरीदा जा सकता है। वहीं टॉप वेरिएंट सिर्फ स्प्लिट सीट के साथ उपलब्ध है।

बेस वेरिएंट में क्या मिलेगा?

बेस वेरिएंट में सिंगल सीट और कलर्ड एलसीडी डिस्प्ले दिया गया है। इसमें राइडिंग मोड्स, एलईडी इंडिकेटर, हैजर्ड लाइट और आइडल स्टार्ट-स्टॉप जैसे फीचर्स नहीं मिलते।

हालांकि, सभी वेरिएंट में एलईडी हेडलैंप और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। बेस वेरिएंट में यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट को अतिरिक्त विकल्प के रूप में लिया जा सकता है।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग

नई पल्सर 125 में आगे 31 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स दिए गए हैं, जबकि पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है।

ब्रेकिंग के लिए आगे 260 मिमी डिस्क ब्रेक और पीछे 130 मिमी ड्रम ब्रेक दिया गया है। बाइक में सीबीएस ब्रेकिंग सिस्टम भी मिलता है।

नई जनरेशन बजाज पल्सर 125 के साथ कंपनी ने साफ तौर पर बाइक को सिर्फ रोजमर्रा की जरूरतों तक सीमित नहीं रखा है। नया डिजाइन, बेहतर फ्रेम और टीएफटी डिस्प्ले जैसे फीचर्स इसे पहले से ज्यादा आधुनिक बनाते हैं।

अगर कोई ग्राहक 125 सीसी सेगमेंट में ऐसी बाइक चाहता है जिसमें रोजाना चलाने की सुविधा के साथ थोड़ा स्पोर्टी अंदाज और नए जमाने के फीचर्स भी मिलें, तो नई पल्सर 125 एक दिलचस्प विकल्प बन सकती है। अब यह देखना दिलचस्प होगा कि नया मॉडल इस सेगमेंट में अपनी मजबूत पहचान को कितना आगे ले जाता है।