नई जनरेशन बजाज पल्सर 150 भारत में लॉन्च, कीमत 1.15 लाख रुपये से शुरू

नई जनरेशन बजाज पल्सर 150 भारत में लॉन्च, कीमत 1.15 लाख रुपये से शुरू : बजाज पल्सर 150 उन बाइक्स में से है जिसे भारतीय सड़कों पर सालों से देखा जा रहा है। अब बजाज ने इस लोकप्रिय बाइक को एक बड़े बदलाव के साथ नए रूप में पेश कर दिया है। नई जनरेशन बजाज पल्सर 150 की शुरुआती कीमत 1.15 लाख रुपये रखी गई है, जबकि इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 1.23 लाख रुपये तक जाती है। ये सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली की हैं।

इस बार कंपनी ने सिर्फ कुछ नए ग्राफिक्स या छोटे-मोटे बदलाव नहीं किए हैं। नई पल्सर 150 को नया इंजन, नया फ्रेम और कई आधुनिक फीचर्स मिले हैं। इसमें पहली बार राइडिंग मोड्स और टीएफटी डिस्प्ले जैसी सुविधाएं भी दी गई हैं।

दो वेरिएंट में मिलेगी नई पल्सर 150

नई बजाज पल्सर 150 को कंपनी ने एसडी और टीडी वेरिएंट में लॉन्च किया है। टीडी वेरिएंट में सिंगल सीट और स्प्लिट सीट का विकल्प भी मिलता है।

नया 150 सीसी इंजन

नई पल्सर 150 में 149.5 सीसी का नया इंजन दिया गया है। यह इंजन 14 पीएस की पावर 8,000 आरपीएम पर और 14.1 एनएम का टॉर्क 6,500 आरपीएम पर देता है। इसके साथ पांच स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है।

बजाज का कहना है कि नई बाइक का पावर-टू-वेट रेशियो पहले के मुकाबले बेहतर हुआ है। कंपनी के अनुसार, यह आंकड़ा पहले 93 था, जो अब बढ़कर 100 हो गया है। इसका मतलब यह है कि बाइक का प्रदर्शन पहले के मुकाबले ज्यादा चुस्त महसूस हो सकता है।

पुराने फ्रेम की जगह नया डायमंड फ्रेम

नई पल्सर 150 में एक और बड़ा बदलाव इसके फ्रेम में किया गया है। कंपनी ने पुराने डबल क्रैडल फ्रेम की जगह अब डायमंड टाइप फ्रेम दिया है।

इस नए सेटअप में इंजन भी बाइक की मजबूती बढ़ाने में भूमिका निभाता है। बजाज का दावा है कि इससे बाइक की स्थिरता और चलाने का अनुभव बेहतर हुआ है, खासकर तेज रफ्तार पर।

पहली बार राइडिंग मोड्स

नई पल्सर 150 में पहली बार राइडिंग मोड्स दिए गए हैं। दोनों वेरिएंट में राइडर को तीन मोड मिलते हैं:

• रोड
• रेन
• स्पोर्ट

कंपनी का दावा है कि 150 सीसी सेगमेंट में यह एक नया फीचर है। सड़क और मौसम की स्थिति के हिसाब से राइडर इन मोड्स का इस्तेमाल कर सकता है।

डिजाइन भी बदला

नई पल्सर 150 का डिजाइन पहले से ज्यादा आधुनिक और स्पोर्टी बनाया गया है। इसमें नया हेडलैंप, पतला विजर और बेहतर पायलट लैंप दिए गए हैं।

फ्यूल टैंक को भी ज्यादा मस्कुलर और तराशे हुए डिजाइन के साथ तैयार किया गया है। बाइक का बीच वाला हिस्सा थोड़ा कॉम्पैक्ट रखा गया है ताकि राइडर को घुटनों से बेहतर पकड़ मिल सके।

पीछे की तरफ नए डिजाइन के क्रिस्टल टेल लैंप दिए गए हैं। नई बाइक में क्लिप-ऑन हैंडलबार भी मिलता है, जो इसके स्पोर्टी अंदाज को और बढ़ाता है।

टीडी वेरिएंट में ज्यादा फीचर्स

अगर आपको नई पल्सर 150 के सभी खास फीचर्स चाहिए, तो टीडी वेरिएंट ज्यादा बेहतर विकल्प है। इसमें 5 इंच का टीएफटी डिस्प्ले मिलता है, जिसमें गूगल मैप्स नेविगेशन की सुविधा भी दी गई है।

इसके अलावा टीडी वेरिएंट में ये फीचर्स मिलते हैं:

• 5 इंच टीएफटी डिस्प्ले
• गूगल मैप्स नेविगेशन
• एलईडी इंडिकेटर
• हैजर्ड लाइट
• आइडल स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम
• यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट
• आगे और पीछे डिस्क ब्रेक

एसडी वेरिएंट में कलर्ड एलसीडी डिस्प्ले दिया गया है। इसमें आगे डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक मिलता है।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग की जानकारी

नई पल्सर 150 में आगे 33 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है।

ब्रेकिंग के लिए एसडी वेरिएंट में आगे 260 मिमी डिस्क और पीछे 130 मिमी ड्रम ब्रेक मिलता है। वहीं टीडी वेरिएंट में आगे और पीछे दोनों तरफ डिस्क ब्रेक दिए गए हैं।

दोनों वेरिएंट में सिंगल-चैनल एबीएस दिया गया है।

दोनों वेरिएंट में एलईडी हेडलैंप, मोनोशॉक रियर सस्पेंशन और क्रॉल फंक्शन भी दिया गया है।

नई जनरेशन बजाज पल्सर 150 को देखकर साफ है कि कंपनी ने इस बार बाइक को सिर्फ नया रूप देने की कोशिश नहीं की है। नया इंजन, नया डायमंड फ्रेम और राइडिंग मोड्स जैसे बदलाव इसे पुराने मॉडल से काफी अलग बनाते हैं।

पल्सर 150 हमेशा से उन लोगों की पसंद रही है जो रोजमर्रा के इस्तेमाल के साथ थोड़ी स्पोर्टी बाइक चाहते हैं। नए मॉडल में टीएफटी डिस्प्ले और गूगल मैप्स नेविगेशन जैसे फीचर्स जोड़कर बजाज ने इसे आज के समय के हिसाब से तैयार किया है। अब देखना यह होगा कि इतने बड़े बदलाव के बाद नई पल्सर 150 अपनी पुरानी मजबूत पहचान को आगे कितना और मजबूत कर पाती है।