New Volkswagen Virtus जल्द होगी लॉन्च, जानिए वो टॉप 5 बदलाव जो इसे और बेहतर बनाएंगे : Volkswagen Virtus को भारतीय बाजार में जून 2022 में लॉन्च किया गया था। अब करीब साढ़े चार साल बाद कंपनी इसे मिड-लाइफ फेसलिफ्ट देने की तैयारी कर रही है। जर्मन कार निर्माता ने इसका बाहरी डिजाइन पहले ही दिखा दिया है, जबकि इंटीरियर और तकनीकी डिटेल्स इसी महीने के अंत तक सामने आ सकती हैं। इसके बाद कीमतों का ऐलान भी जल्द होने की उम्मीद है। आइए जानते हैं इस अपडेटेड सेडान में वो टॉप 5 बदलाव, जो इसे पहले से कहीं ज्यादा बेहतर बनाएंगे।
1. नया ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
नई Virtus में पहले की तरह 1.0-लीटर TSI और 1.5-लीटर TSI Evo टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के ऑप्शन मिलेंगे। लेकिन इस बार छोटे इंजन के साथ एक बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा। पुराने मॉडल में 1.0 TSI के साथ छह-स्पीड ऑटोमैटिक मिलता था, जिसकी जगह अब आठ-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट दी जाएगी।
यह नया ट्रांसमिशन न सिर्फ गियर बदलते समय ज्यादा स्मूथ महसूस होगा, बल्कि इससे ईंधन की खपत में भी सुधार होगा। अनुमान है कि इसकी माइलेज 18.70 kmpl से बढ़कर करीब 19.50 kmpl तक पहुंच सकती है। वहीं 1.5-लीटर टर्बो इंजन के साथ पहले जैसा ही सात-स्पीड DSG डुअल-क्लच यूनिट जारी रहेगा।
2. बेहतर सेफ्टी और 360-डिग्री कैमरा
मौजूदा Virtus में सबसे ज्यादा शिकायत रियर-व्यू कैमरा की खराब क्वालिटी को लेकर थी। उम्मीद है कि फेसलिफ्ट में कंपनी इस समस्या को पूरी तरह से ठीक कर देगी। इसके साथ ही कार के चारों तरफ का नजारा देखने के लिए इसमें 360-डिग्री कैमरा सिस्टम भी जोड़ा जाएगा।
सेफ्टी को और मजबूत करने के लिए पुराने हैलोजन फॉग लैंप को हटाकर नए LED यूनिट्स दिए जा सकते हैं। इसके अलावा पार्किंग के दौरान मदद के लिए फ्रंट पार्किंग सेंसर्स भी जोड़े जाएंगे, जो अभी तक इस कार में नहीं मिलते थे।
3. सुधरा हुआ एयर कंडीशनर
Virtus में एक और चीज जिसकी काफी आलोचना हुई थी, वह थी इसका एयर कंडीशनर। खासकर 1.0-लीटर इंजन वाले कॉन्फ़िगरेशन में AC की कूलिंग कमजोर मानी जाती थी। इस समस्या को दूर करने के लिए कंपनी नए फेसलिफ्ट में वेरिएबल-ज्योमेट्री कंप्रेसर ला रही है।
यह नया कंप्रेसर AC की कूलिंग क्षमता को काफी बढ़ा देगा और गर्मियों में भी केबिन को जल्दी ठंडा करने में मदद करेगा। इससे उन ग्राहकों को काफी राहत मिलेगी जो भारतीय गर्मी में कार के अंदर आरामदायक तापमान चाहते हैं।
4. सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स
अगर आप बाहर से देखें तो नई Virtus के टेल लैंप्स लगभग वैसे ही लगते हैं, लेकिन इनमें एक दिलचस्प बदलाव किया गया है। अब इनमें नए सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स मिलेंगे, जो इंडिकेटर चालू करने पर बाहर की तरफ स्वीप करते हैं।
यह फीचर आम तौर पर लग्जरी कारों में देखने को मिलता है और कार के बाहरी लुक को एक प्रीमियम एहसास देता है। यह छोटा सा बदलाव कार की सड़क पर मौजूदगी को और भी आकर्षक बना देगा।
5. फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
इंटीरियर में सबसे बड़ा बदलाव ड्राइवर के सामने मिलेगा। फेसलिफ्टेड मॉडल में 10.25-इंच का फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया जाएगा, जो पुराने एनालॉग-डिजिटल सेटअप की जगह लेगा।
यह नया डिस्प्ले कई अलग-अलग लेआउट में आएगा और इसमें नेविगेशन की दिशाएं भी दिखाई देंगी। इससे ड्राइवर को अपनी नजर सड़क से हटाए बिना जरूरी जानकारी मिलती रहेगी और केबिन का लुक भी काफी आधुनिक हो जाएगा।
टॉप 5 बदलावों की एक नजर में
| बदलाव | फायदा |
|---|---|
| 8-स्पीड ऑटोमैटिक (1.0 TSI) | स्मूथ गियरशिफ्ट और बेहतर माइलेज |
| 360-डिग्री कैमरा और LED फॉग लैंप | पार्किंग में आसानी और बेहतर सेफ्टी |
| वेरिएबल-ज्योमेट्री कंप्रेसर | ज्यादा तेज AC कूलिंग |
| सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स | प्रीमियम और आकर्षक लुक |
| 10.25-इंच डिजिटल क्लस्टर | आधुनिक इंटीरियर और बेहतर जानकारी |
कीमत और मुकाबला
Volkswagen ने अभी तक नई Virtus की कीमत का ऐलान नहीं किया है, लेकिन उम्मीद है कि यह पुराने मॉडल से थोड़ी महंगी होगी। बाजार में इसका मुकाबला Skoda Slavia, Hyundai Verna और Honda City जैसी सेडान से होगा। इन सभी के मुकाबले Virtus अपने ड्राइविंग डायनामिक्स और मजबूत बिल्ड क्वालिटी के लिए जानी जाती है, और ये नए बदलाव इसे और भी मजबूत दावेदार बना देंगे।