Royal Enfield Himalayan 750 का EICMA 2026 में पहला सार्वजनिक डेब्यू, कीमतें हुईं जारी : Royal Enfield ने अपनी सबसे बड़ी एडवेंचर मोटरसाइकिल Himalayan 750 को EICMA 2026 में आधिकारिक तौर पर पेश कर दिया है। इस इवेंट में कंपनी ने यूरोपीय बाजार के लिए इसकी कीमतों का भी खुलासा किया। इटली में Aztec Green कास्ट व्हील वर्जन की शुरुआती कीमत 7,390 यूरो (करीब 7.83 लाख रुपये) है, जबकि ब्रिटेन में इसकी कीमत 6,999 पाउंड (करीब 8.89 लाख रुपये) तय की गई है।
Viking Bronze और Siberia White स्पोक्ड व्हील वर्जन की कीमत क्रमशः 7,790 यूरो (करीब 8.26 लाख रुपये) और 7,299 पाउंड (करीब 9.27 लाख रुपये) रखी गई है। टॉप-एंड Antarctic Silver फ्लैगशिप की कीमत 9,290 यूरो (करीब 9.84 लाख रुपये) और 8,699 पाउंड (करीब 11.04 लाख रुपये) है। यूरोप में इसकी बुकिंग 3 नवंबर 2026 से शुरू हो चुकी है। भारत में यह मशीन इसी महीने गोवा में आयोजित होने वाले MotoVerse इवेंट में बिक्री के लिए उतरेगी।
इंजन और पावरट्रेन
Himalayan 750 के दिल में 743cc का एयर और ऑयल-कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन लगाया गया है। यह पावरट्रेन 5,000 rpm पर 63 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी का दावा है कि इसका 90 प्रतिशत टॉर्क सिर्फ 3,500 rpm से ही उपलब्ध होने लगता है। यह नया इंजन Himalayan 450 और Himalayan 440 दोनों से ज्यादा क्षमता और आउटपुट देता है। इसमें 17 लीटर का फ्यूल टैंक और 205 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस मिलती है।
चेसिस और सस्पेंशन
इस मोटरसाइकिल का ढांचा पूरी तरह से एडजस्टेबल 43 मिमी Showa USD फ्रंट फोर्क्स पर खड़ा है, जो 190 मिमी का ट्रैवल देते हैं। पीछे Showa Mono Tube IFP मोनोशॉक लगाया गया है, जिसमें रीबाउंड एडजस्टमेंट और रिमोट प्रीलोड एडजस्टमेंट का विकल्प मिलता है। रियर व्हील का ट्रैवल 175 मिमी है। आगे 19-इंच और पीछे 17-इंच का व्हील सेटअप है। ब्रेकिंग के लिए आगे ट्विन डिस्क दिए गए हैं। इसमें कास्ट और स्पोक्ड ट्यूबलेस दोनों तरह के व्हील कॉन्फिगरेशन उपलब्ध हैं।
सीटिंग और एर्गोनॉमिक्स
मानक सीट की ऊंचाई 815 मिमी है। राइडर और पिलियन के लिए अलग-अलग सीटें स्टैंडर्ड के तौर पर दी गई हैं। कंपनी Low Ride, Touring Rider और Touring Passenger एक्सेसरी सीटें भी मुहैया कराएगी। इसमें पांच पोजीशन वाला विंडस्क्रीन है, जो 60 मिमी तक एडजस्ट हो सकता है। गाड़ी की पेलोड क्षमता 195 किलोग्राम है। फोर्ज्ड एल्युमिनियम गियर शिफ्ट और रियर ब्रेक लीवर में स्प्रिंग-लोडेड फोल्डेबल टिप्स भी दिए गए हैं।
इलेक्ट्रॉनिक्स और फीचर्स
इस बाइक का इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज पुराने Himalayan मॉडल्स के मुकाबले कहीं ज्यादा एडवांस्ड है। इसमें पांच राइड मोड दिए गए हैं—Road, Road Sport, Rain, Trail और Custom। छह-एक्सिस IMU कॉर्नरिंग ABS और लीन-सेंसिटिव ट्रैक्शन कंट्रोल को सपोर्ट करता है। मशीन में क्रूज़ कंट्रोल, TPMS और इमोबिलाइज़र भी शामिल हैं। इंस्ट्रूमेंट कंसोल पर 4-इंच का सर्कुलर TFT डिस्प्ले है, जो नेविगेशन और कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। नया 7-इंच LED हेडलैंप रीडिजाइन किए गए रिफ्लेक्टर्स और एल्युमिनियम शेल के साथ आता है, जिससे गर्मी बेहतर तरीके से निकलती है।
फ्लैगशिप वर्जन में टूरिंग गियर
Antarctic Silver फ्लैगशिप वर्जन में सबसे ज्यादा टूरिंग इक्विपमेंट मिलता है। इसमें खास Givi टॉप बॉक्स, पैनियर्स, इनर बैग, हीटेड ग्रिप्स, हैंड गार्ड्स और एल्युमिनियम स्किड प्लेट शामिल हैं। Viking Bronze और Siberia White वर्जन में स्पोक्ड व्हील्स मिलते हैं, जबकि Aztec Green में कास्ट व्हील्स दिए गए हैं। Royal Enfield ने Tectonic Black को भी एक और कास्ट व्हील रंग के तौर पर कन्फर्म किया है।
Himalayan फैमिली का सबसे बड़ा मॉडल
Himalayan फैमिली की शुरुआत 2016 में 411cc मॉडल से हुई थी, जिसके बाद 2023 में Himalayan 450 आई और 2026 में Himalayan 440 रेंज में शामिल हुई। Royal Enfield का कहना है कि दुनिया भर में Himalayan कम्युनिटी अब 3.2 लाख से ज्यादा राइडर्स तक पहुंच चुकी है। Himalayan 750 इस फैमिली का सबसे बड़ा मॉडल बनने के साथ-साथ Royal Enfield की पहली 750cc मोटरसाइकिल भी है।