Royal Enfield अपनी अब तक की सबसे बड़ी एडवेंचर बाइक लॉन्च करने की तैयारी में है।

अगर आप Himalayan 450 से भी ज्यादा पावरफुल और लंबी दूरी की टूरिंग के लिए बनी Royal Enfield बाइक का इंतजार कर रहे हैं, तो खुशखबरी है। Royal Enfield Himalayan 750 के इस साल नवंबर में होने वाले EICMA 2026 मोटरसाइकिल शो में पहली बार दुनिया के सामने पेश होने की उम्मीद है। इसके बाद यह बाइक भारत में 2026 के आखिर या 2027 की शुरुआत तक लॉन्च हो सकती है।

कंपनी की इस नई एडवेंचर बाइक को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है, जिससे साफ है कि इसका डेवलपमेंट अब अंतिम चरण में पहुंच चुका है।

नया प्लेटफॉर्म और ज्यादा दमदार इंजन

नई Himalayan 750 सिर्फ इंजन के मामले में ही नहीं, बल्कि पूरे प्लेटफॉर्म के लिहाज से भी Himalayan 450 से अलग होगी।

इसमें मिलेगा—

नया स्टील ट्यूबलर फ्रेम
मजबूत बोल्ट-ऑन रियर सबफ्रेम
लंबी दूरी की टूरिंग के लिए तैयार नया चेसिस

लॉन्च के बाद यह Royal Enfield की सबसे प्रीमियम एडवेंचर बाइक बन जाएगी।

750cc ट्विन-सिलेंडर इंजन मिलने की उम्मीद

नई Himalayan में कंपनी का नया 749cc पैरेलल-ट्विन इंजन देखने को मिल सकता है।

संभावित इंजन फीचर्स—

749cc Parallel Twin
Air + Oil Cooled
270-डिग्री क्रैंकशाफ्ट
DOHC सेटअप
Electronic Fuel Injection
Ride-by-Wire Throttle
6-स्पीड गियरबॉक्स
Slip & Assist Clutch

हालांकि कंपनी ने अभी आधिकारिक पावर फिगर जारी नहीं किए हैं, लेकिन रिपोर्ट्स के मुताबिक इंजन लगभग—

50–55 bhp की पावर
60–65 Nm टॉर्क

दे सकता है।

हाईवे टूरिंग के लिए होगी तैयार

नई Himalayan 750 को खासतौर पर लंबी दूरी तय करने वाले राइडर्स को ध्यान में रखकर तैयार किया जा रहा है।

उम्मीद की जा रही है कि बाइक आराम से—

120–140 किमी/घंटा की क्रूज़िंग स्पीड बनाए रख सकेगी।
टॉप स्पीड लगभग 170–180 किमी/घंटा तक हो सकती है।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग में बड़ा अपग्रेड

इस बार Royal Enfield सस्पेंशन पर भी खास ध्यान दे रही है।

संभावित सेटअप—

पूरी तरह एडजस्ट होने वाले USD फ्रंट फोर्क
लिंकेज टाइप रियर मोनोशॉक
लंबा सस्पेंशन ट्रैवल
आगे ड्यूल डिस्क ब्रेक
पीछे सिंगल डिस्क ब्रेक
ड्यूल-चैनल ABS

इसके अलावा Switchable Rear ABS और अलग Off-road ABS Mode भी मिल सकता है।

ट्यूबलेस स्पोक व्हील्स

टेस्टिंग के दौरान बाइक को Cross-Spoke Tubeless Wheels के साथ देखा गया है।

संभावित व्हील सेटअप—

21-इंच फ्रंट व्हील
17-इंच रियर व्हील

कुछ वेरिएंट में अलॉय व्हील्स भी देखने को मिल सकते हैं।

बड़ा फ्यूल टैंक

लंबी दूरी की यात्रा को आसान बनाने के लिए बाइक में लगभग 20 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक मिलने की उम्मीद है।

डिजाइन पहले जैसा, लेकिन ज्यादा दमदार

नई Himalayan को देखते ही उसकी पहचान बनी रहेगी, लेकिन इसका आकार Himalayan 450 से काफी बड़ा होगा।

डिजाइन हाइलाइट्स—

एडजस्टेबल विंडस्क्रीन
बड़ा फ्यूल टैंक
बीक-स्टाइल फ्रंट मडगार्ड
गोल LED हेडलाइट
हेडलाइट प्रोटेक्टर
अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट
स्प्लिट सीट
लगेज रैक
हैंडगार्ड
इंजन गार्ड
बड़ी बैश प्लेट
टूरिंग मिरर
ऊंचा राइडिंग स्टांस

फीचर्स भी होंगे प्रीमियम

नई Himalayan 750 में पहले से ज्यादा एडवांस टेक्नोलॉजी देखने को मिल सकती है।

संभावित फीचर्स—

TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
Google Powered Tripper Navigation
Bluetooth Connectivity
Call Alerts
Music Controls
Ride Analytics
Ride Modes
Traction Control
Cruise Control
LED Headlamp
LED DRLs
LED Indicators
LED Tail Lamp

किन बाइक्स से होगा मुकाबला?

ग्लोबल मार्केट में Himalayan 750 का मुकाबला इन एडवेंचर बाइक्स से होगा—

Honda XL750 Transalp
Suzuki V-Strom 800DE
BMW F 900 GS
Triumph Tiger 900
KTM 890 Adventure

भारत में संभावित कीमत

हालांकि कंपनी ने अभी कीमत का खुलासा नहीं किया है, लेकिन रिपोर्ट्स के मुताबिक इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹4.50 लाख के आसपास हो सकती है।

आखिर में…

Royal Enfield Himalayan 750 सिर्फ Himalayan 450 का बड़ा वर्जन नहीं होगी, बल्कि कंपनी की अब तक की सबसे एडवांस और सबसे दमदार एडवेंचर बाइक बनने की तैयारी में है। नया 750cc ट्विन-सिलेंडर इंजन, हाईवे टूरिंग के लिए तैयार चेसिस, प्रीमियम इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स और बेहतर ऑफ-रोड क्षमता इसे एडवेंचर बाइक पसंद करने वालों के लिए बेहद खास बना सकते हैं। अगर सब कुछ योजना के मुताबिक रहा, तो नवंबर में इसका ग्लोबल डेब्यू और उसके कुछ महीनों बाद भारतीय बाजार में इसकी एंट्री देखने को मिल सकती है।