Tata Kuno EV पर काम चल रहा है, 2027-28 में लॉन्च होगी, Nexon EV और Sierra EV के बीच बैठेगी : Tata Motors को Harrier के आने से पहले ही एक सही मिडसाइज SUV से जोड़ा जाता रहा है। अब ICE और इलेक्ट्रिक दोनों वर्जन में मिडसाइज SUVs की लोकप्रियता को देखते हुए यह कोई हैरानी की बात नहीं है कि देसी कंपनी भी इस सेगमेंट में कदम रखना चाहेगी। हाल ही में एक रिपोर्ट सामने आई है, जिसके मुताबिक Tata Motors एक नए मॉडल के साथ इस सेगमेंट में उतरने की तैयारी कर रही है और इसके लिए वह अपने जाने-पहचाने प्लेटफॉर्म का ही इस्तेमाल करेगी।
Kuno नई इलेक्ट्रिक SUV का इंटरनल कोडनेम है, जो 2027-28 के दौरान शोरूम तक पहुंच सकती है। करीब 4.3 मीटर लंबी यह गाड़ी नई जनरेशन की Nexon EV और Sierra EV के बीच की जगह ले सकती है। रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि इसका मुकाबला भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली पैसेंजर EV में से एक MG Windsor EV से हो सकता है।
प्रोडक्शन प्लान
प्रोडक्शन प्लान की बात करें तो यह प्रोजेक्ट और भी दिलचस्प हो जाता है। कथित तौर पर गुजरात के सानंद में इसका निर्माण हो सकता है, जहां सालाना क्षमता करीब 80,000 से 1 लाख यूनिट्स की हो सकती है।
ध्यान रखें कि Tata Motors के पास इस दशक के बाकी सालों के लिए एक बड़ा इलेक्ट्रिक व्हीकल रोडमैप पहले से है, और इस साल की शुरुआत में हुई उनकी Investor Day प्रेजेंटेशन इस बात का सबूत है।
EV रोडमैप
Tata ने FY2031 तक अपनी EV रेंज को छह मॉडल्स से बढ़ाकर 10 करने का प्लान बताया था। Kuno उन प्रोडक्ट्स में से एक होगी जो इस प्लान के आगे बढ़ने के साथ Tata की मौजूदा इलेक्ट्रिक ऑफरिंग्स के बीच की जगह भरेगी। हम पहले से जानते हैं कि Safari EV और Avinya भी कतार में हैं।
Acti.ev प्लेटफॉर्म
नई SUV के नीचे Acti.ev आर्किटेक्चर होगा, क्योंकि Tata ने इस इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म को कई ड्राइव कॉन्फिगरेशन सपोर्ट करने के लिए डिजाइन किया है। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव, रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव वाली EVs को जन्म दे सकता है।
इसकी बैटरी प्लेसमेंट केबिन के फ्लोर पर जगह खाली करने में भी मदद करती है, जो 4.3 मीटर लंबे मॉडल के लिए एक अहम फैक्टर है, क्योंकि इसका मुकाबला Windsor EV से होगा।
Tata पहले से ही Curvv EV और Sierra EV में कई इलेक्ट्रिक पावरट्रेन कंपोनेंट्स दे रही है। Curvv EV में 55 kWh बैटरी और 167 hp की फ्रंट-माउंटेड ई-मोटर है, जो 215 Nm टॉर्क देती है।
वहीं Sierra EV बड़ी 65 kWh और 75 kWh बैटरी कैपेसिटी की तरफ बढ़ती है और सिंगल ई-मोटर तथा डुअल ई-मोटर दोनों कॉन्फिगरेशन देती है। इसकी पावर आउटपुट वर्जन के हिसाब से 209 hp से लेकर कंबाइंड 349 hp तक जाती है।
Curvv EV के लिए 502 किमी का दावा किया गया है, जबकि Sierra EV के वर्जन बैटरी कैपेसिटी के हिसाब से 535 किमी या 665 किमी तक पहुंचते हैं।
रेंज और फीचर्स
उम्मीद है कि Kuno के हाई-स्पेक ट्रिम्स में एक बार चार्ज करने पर 450 किमी से ज्यादा की ड्राइविंग रेंज मिलेगी। इंटीरियर में बड़ा टचस्क्रीन, पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, Level 2 ADAS, पैनोरमिक सनरूफ और कई दूसरे फीचर्स मिल सकते हैं।