Tata Safari EV जल्द भारत में लॉन्च होगी, 75 kWh बैटरी और AWD ऑप्शन के साथ : Tata की अगली बड़ी लॉन्च के तौर पर Safari का इलेक्ट्रिक वर्जन आने वाला है, जो 2027 की शुरुआत में बाजार में आ सकता है। हाल के प्रोटोटाइप इंडिपेंडेंट मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन की तरफ इशारा करते हैं, जो Harrier EV जैसा है। सामान्य Safari में ट्विस्ट-बीम रियर अरेंजमेंट होता है। इलेक्ट्रिक मॉडल में रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों कॉन्फिगरेशन मिलने की उम्मीद है।
इंटीरियर में तीन डिस्प्ले
केबिन भी चर्चा का बड़ा केंद्र बना हुआ है। टेस्ट प्रोटोटाइप में ड्राइवर के सामने, डैशबोर्ड के बीच में और पैसेंजर के सामने—तीन डिस्प्ले दिखे हैं। यह सेटअप Tata के हालिया प्रोडक्ट्स जैसे Sierra जैसा है। टॉप-स्पेक ट्रिम्स में पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, कनेक्टेड फंक्शन्स और Level 2 ADAS की भी उम्मीद है।
पोजिशनिंग और कीमत
Safari EV Tata Motors की इलेक्ट्रिक SUV रेंज में Harrier EV से ऊपर बैठेगी। यह तीन-कतार वाला मॉडल कंपनी की फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक SUV बनेगा, जिसके बाद आगे चलकर Avinya रेंज इसकी जगह ले सकती है, संभवतः अगले साल के अंत से पहले।
Safari EV की कीमत 23 लाख से 32 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रहने की उम्मीद है।
बैटरी और रेंज
बैटरी ऑप्शन Harrier EV से साझा हो सकते हैं। उम्मीद है कि 65 kWh और 75 kWh बैटरी मिलेगी, जिसमें 75 kWh यूनिट डुअल-मोटर AWD वर्जन के लिए हो सकती है। रेफरेंस के लिए, Harrier EV रियर-व्हील ड्राइव में 238 hp और 315 Nm देती है, जबकि डुअल-मोटर वर्जन 313 hp और 504 Nm देता है। हालांकि 80 kWh की बड़ी बैटरी भी खारिज नहीं की जा सकती।
बड़ी तीन-कतार बॉडी की वजह से Safari EV के सर्टिफाइड रेंज आंकड़े Harrier EV से अलग हो सकते हैं। Harrier EV फिलहाल 65 kWh बैटरी से 538 किमी, 75 kWh RWD वर्जन से 627 किमी और 75 kWh AWD वर्जन से 622 किमी की रेंज का दावा करती है। अगर वही इलेक्ट्रिकल सिस्टम Safari EV में भी इस्तेमाल होता है, तो 100 kW तक की DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट की भी उम्मीद है।
एक्सटीरियर डिजाइन
बाहर से Safari का पहचान वाला स्टांस, ऊंची छत और तीन-कतार प्रोफाइल बना रहेगा। टेस्ट व्हीकल्स ज्यादा बंद फ्रंट सेक्शन, बदले हुए बंपर और बॉडीवर्क पर EV-बेस्ड डिटेलिंग की तरफ इशारा करते हैं। प्रोटोटाइप में एयरो-फोकस्ड अलॉय व्हील्स भी दिखे हैं। स्क्वेयर व्हील आर्च, रूफ रेल्स और सीधा रियर ट्रीटमेंट डीजल Safari से विजुअल कनेक्शन बनाए रखते हैं।
फीचर्स और वेरिएंट
इक्विपमेंट में 540-डिग्री कैमरा सिस्टम, ऑटोमैटिक पार्किंग असिस्टेंस, समन फंक्शनालिटी, OTA सॉफ्टवेयर अपडेट और Harrier EV जैसे डेडिकेटेड टेरेन सेटिंग्स भी मिल सकते हैं। प्रोडक्शन मॉडल में छह-सीट और सात-सीट कॉन्फिगरेशन भी मुमकिन है, जिससे यह ब्रांड का सबसे बहुमुखी जीरो-एमिशन मॉडल बन सकती है। इसका सबसे बड़ा मुकाबला Mahindra XEV 9S से होगा।