Tata Safari EV : Tata Motors आने वाले महीनों में अपनी इलेक्ट्रिक SUV लाइनअप को और मजबूत करने की तैयारी कर रही है। Harrier EV के बाद अब Safari EV की टेस्टिंग भी शुरू हो गई है। हाल ही में इस इलेक्ट्रिक SUV को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे साफ संकेत मिलते हैं कि कंपनी इसकी लॉन्च तैयारी में जुट चुकी है।
उम्मीद की जा रही है कि Tata Safari EV को इस साल त्योहारी सीजन के आसपास बाजार में उतारा जा सकता है। लॉन्च के बाद यह Tata Motors की सबसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV बन जाएगी।
डिजाइन में ज्यादा बदलाव नहीं होंगे
नई Safari EV का लुक काफी हद तक मौजूदा डीजल Safari जैसा ही रहने की संभावना है। हालांकि कुछ EV-विशेष बदलाव जरूर देखने को मिल सकते हैं।
फ्रंट में बंद ग्रिल डिजाइन, नए एयरोडायनामिक अलॉय व्हील्स और दरवाजों पर “.ev” बैज दिया जा सकता है। टेस्ट मॉडल में साइड स्टेप्स भी दिखाई दिए हैं, जो SUV में चढ़ने और उतरने को आसान बना सकते हैं।
कुल मिलाकर कंपनी Safari की पहचान को बरकरार रखते हुए इसे इलेक्ट्रिक टच देने की कोशिश कर रही है।
केबिन में मिल सकते हैं EV-विशेष फीचर्स
इंटीरियर का लेआउट मौजूदा Safari जैसा ही रहने की उम्मीद है। हालांकि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन में EV से जुड़े नए ग्राफिक्स और जानकारी देखने को मिल सकती है।
Safari EV को छह और सात सीट विकल्पों में पेश किया जा सकता है, जिससे यह बड़े परिवारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन सकती है।
बेहतर आराम के लिए नया सस्पेंशन
Safari EV में मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन मिलने की संभावना है। यह सेटअप मौजूदा मॉडल की तुलना में बेहतर राइड क्वालिटी और हैंडलिंग देने में मदद करेगा।
लंबी दूरी की यात्रा और खराब सड़कों पर इसका फायदा साफ महसूस हो सकता है।
मिल सकते हैं तीन अलग-अलग वेरिएंट
रिपोर्ट्स के अनुसार Tata Safari EV को तीन अलग-अलग वेरिएंट में पेश किया जा सकता है।
पहला स्टैंडर्ड रेंज रियर व्हील ड्राइव मॉडल होगा।
दूसरा एक्सटेंडेड रेंज रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट होगा।
तीसरा और सबसे पावरफुल एक्सटेंडेड रेंज ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट हो सकता है।
टॉप वेरिएंट में दो इलेक्ट्रिक मोटर मिलने की संभावना है, जिससे इसकी परफॉर्मेंस काफी दमदार हो सकती है।
600 किलोमीटर तक की रेंज मिल सकती है
Safari EV की सबसे बड़ी खासियत इसकी लंबी ड्राइविंग रेंज हो सकती है।
स्टैंडर्ड वेरिएंट लगभग 500 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है जबकि बड़े बैटरी पैक वाले मॉडल 600 किलोमीटर तक चलने में सक्षम हो सकते हैं।
लंबी रेंज के कारण यह SUV उन ग्राहकों को भी आकर्षित कर सकती है जो अभी तक चार्जिंग को लेकर चिंतित रहते हैं।
ऑफ-रोडिंग के लिए भी होगी तैयार
टॉप AWD वेरिएंट में अलग-अलग टेरेन मोड मिलने की संभावना है।
इसमें Snow, Mud, Sand और Rock Crawl जैसे मोड शामिल हो सकते हैं। यानी Safari EV सिर्फ शहरों तक सीमित नहीं रहेगी बल्कि हल्की ऑफ-रोडिंग भी कर सकेगी।
V2L फीचर भी मिल सकता है
नई Safari EV में Vehicle-to-Load यानी V2L तकनीक मिलने की उम्मीद है।
इस फीचर की मदद से SUV की बैटरी से बाहरी इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस चलाए जा सकेंगे। कैंपिंग या इमरजेंसी स्थितियों में यह फीचर काफी उपयोगी साबित हो सकता है।
निष्कर्ष
Tata Motors की इलेक्ट्रिक रणनीति तेजी से आगे बढ़ रही है और Safari EV उसका अगला बड़ा कदम साबित हो सकती है। दमदार रेंज, तीन-रो SUV का स्पेस, AWD तकनीक और आधुनिक फीचर्स इसे भारतीय बाजार की सबसे दिलचस्प इलेक्ट्रिक SUVs में शामिल कर सकते हैं।
अब देखना दिलचस्प होगा कि कंपनी इसे किस कीमत पर लॉन्च करती है और यह Harrier EV के ऊपर किस तरह की जगह बनाती है।
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