Toyota Innova Hycross और Hyryder Hybrids ने रचा इतिहास, Asia Book of Records में दर्ज हुए नाम : Toyota Kirloskar Motor ने एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। कंपनी की दो हाइब्रिड गाड़ियों—Innova Hycross और Urban Cruiser Hyryder—ने पश्चिम बंगाल से सिक्किम तक के सफर में दो अलग-अलग रिकॉर्ड बनाए हैं, जिन्हें Asia Book of Records में दर्ज किया गया है। दोनों गाड़ियों ने एक ही मंजिल तक पहुंचकर अलग-अलग श्रेणियों में यह उपलब्धि हासिल की।
क्या हैं दोनों रिकॉर्ड?
Innova Hycross ने 24 घंटे के अंदर सबसे ज्यादा ऊंचाई हासिल करने का रिकॉर्ड बनाया। इसने 4,310 मीटर की ऊंचाई 22 घंटे 52 मिनट में तय की, जो रिकॉर्ड की 24 घंटे की शर्त को पूरा करती है।
दूसरी तरफ Urban Cruiser Hyryder ने एक ही टैंक पेट्रोल में सबसे ज्यादा ऊंचाई हासिल करने का रिकॉर्ड बनाया। यानी इसने बीच में ईंधन भरे बिना यह पूरा सफर तय किया। यह ध्यान देना जरूरी है कि यह माइलेज का रिकॉर्ड नहीं है, बल्कि बिना रिफ्यूलिंग के इतनी ऊंचाई तक पहुंचने का रिकॉर्ड है।
सफर की शुरुआत और मंजिल
| विवरण | जानकारी |
|---|---|
| शुरुआती जगह | मंदारमणि, पश्चिम बंगाल |
| शुरुआती ऊंचाई | समुद्र तल से 2 मीटर |
| मंजिल | नाथुला पास, सिक्किम |
| मंजिल की ऊंचाई | 4,310 मीटर |
| कुल ऊंचाई का फासला | 4,308 मीटर |
यह सफर मंदारमणि से शुरू हुआ, जो समुद्र तल से सिर्फ 2 मीटर ऊपर है, और नाथुला पास पर खत्म हुआ, जो 4,310 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। रास्ते में दोनों गाड़ियों को तटीय सड़कों, नेशनल हाईवे और पहाड़ी इलाकों से गुजरना पड़ा। इतनी बड़ी ऊंचाई का फासला होने की वजह से सड़क की ढलान, तापमान और मौसम की स्थिति में भी लगातार बदलाव आते रहे।
दोनों गाड़ियों के हाइब्रिड सिस्टम में फर्क
दोनों गाड़ियों में पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सिस्टम है, लेकिन दोनों की तकनीक अलग है।
Innova Hycross में 2.0-लीटर का फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जो Toyota की पांचवीं जनरेशन की हाइब्रिड तकनीक के साथ काम करता है। इसका कंबाइंड आउटपुट 183.7 hp है।
वहीं Urban Cruiser Hyryder में छोटा 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर है, जो मिलकर करीब 114 hp की पावर देते हैं। दोनों गाड़ियों में इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है, लेकिन इंजन की क्षमता और इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट्स अलग हैं।
| स्पेसिफिकेशन | Innova Hycross | Urban Cruiser Hyryder |
|---|---|---|
| इंजन | 2.0-लीटर पेट्रोल + हाइब्रिड | 1.5-लीटर पेट्रोल + इलेक्ट्रिक मोटर |
| कंबाइंड पावर | 183.7 hp | करीब 114 hp |
| ARAI माइलेज | 23.24 kmpl | 27.97 kmpl |
| फ्यूल टैंक | 52 लीटर | 45 लीटर |
ईंधन क्षमता और रेंज
Innova Hycross Hybrid का ARAI-सर्टिफाइड फ्यूल एफिशिएंसी 23.24 kmpl है और इसमें 52 लीटर का पेट्रोल टैंक है। दूसरी तरफ Urban Cruiser Hyryder Hybrid 27.97 kmpl की सर्टिफाइड माइलेज देती है और इसमें 45 लीटर का टैंक है।
हालांकि यहां एक जरूरी बात समझना चाहिए कि ये लैब में निकले आंकड़े हैं। पहाड़ी सफर के दौरान दोनों गाड़ियों ने असल में कितनी दूरी तय की और कितना पेट्रोल खर्च हुआ, इसका खुलासा कंपनी ने नहीं किया है।
हाइब्रिड सिस्टम कैसे काम करता है?
इन दोनों गाड़ियों का पेट्रोल-इलेक्ट्रिक सिस्टम ड्राइविंग कंडीशन के हिसाब से पेट्रोल इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर या दोनों को साथ में इस्तेमाल कर सकता है। जब गाड़ी की रफ्तार कम होती है, तो रीजनरेटिव ब्रेकिंग के जरिए एनर्जी रिकवर की जाती है और हाइब्रिड बैटरी को चार्ज किया जाता है। पेट्रोल इंजन भी बैटरी को चार्ज करने का काम करता है।
सबसे बड़ी बात यह है कि इन दोनों गाड़ियों को बाहर से चार्ज करने की जरूरत नहीं पड़ती। इलेक्ट्रिक मोटर जरूरत पड़ने पर पेट्रोल इंजन की मदद करती है और पूरा सिस्टम बिना ड्राइवर के हस्तक्षेप के अपने आप पावर सोर्स मैनेज करता है।
क्यों मायने रखते हैं ये रिकॉर्ड?
ये दोनों रिकॉर्ड Toyota की हाइब्रिड तकनीक की क्षमता को दर्शाते हैं। एक तरफ जहां Innova Hycross ने कम समय में ज्यादा ऊंचाई हासिल करके अपनी परफॉर्मेंस साबित की, वहीं Hyryder ने एक ही टैंक में इतनी लंबी और कठिन यात्रा पूरी करके अपनी ईंधन क्षमता और भरोसेमंदी दिखाई।
भारतीय ग्राहकों के लिए यह इस बात का संकेत है कि हाइब्रिड गाड़ियां सिर्फ शहरों में ही नहीं, बल्कि पहाड़ी और मुश्किल रास्तों पर भी बेहतर प्रदर्शन कर सकती हैं। दोनों गाड़ियों ने एक साथ यह साबित किया है कि Toyota की हाइब्रिड तकनीक लंबी दूरी, ऊंचाई और बदलते मौसम—तीनों हालातों में भरोसा दे सकती है।