Harley-Davidson Sprint 440 Cruiser का डेब्यू EICMA 2026 में, जानिए टॉप 5 बातें : Harley-Davidson और Hero MotoCorp के सहयोग से बनने वाली अगली मोटरसाइकिल अब 440cc रेंज को क्रूजर सेगमेंट में ले जाएगी। इसका नाम Sprint 440 रखा गया है। यह प्रोडक्शन गार्ब में सामने आ चुकी है, जिससे पता चलता है कि यह X440 और X440T से काफी अलग है। Hero MotoCorp इसे भारत में बनाएगी और इसका वर्ल्ड प्रीमियर 3 नवंबर को EICMA 2026 में होने की उम्मीद है। इसकी बिक्री भारत में 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत में शुरू हो सकती है। यहां इसके बारे में टॉप 5 बातें दी गई हैं:
1. तीसरा Hero-Harley 440 मॉडल
Sprint 440, X440 रोडस्टर और X440T के साथ Hero-Harley के संयुक्त प्लान का हिस्सा है। इसका बेस आर्किटेक्चर 440cc पोर्टफोलियो से ही आता है, लेकिन क्रूजर के लिए HD ने रियर सेक्शन और चेसिस के कुछ अहम हिस्सों में बदलाव किए हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक, यह इस प्लेटफॉर्म का पहला ऐसा मॉडल हो सकता है जो विदेशी बाजारों में भी जाएगा। डेब्यू के बाद इसे मलेशिया और फिलीपींस जैसे देशों में भी भेजा जा सकता है।
2. राइडिंग पोजीशन में बदलाव
Sprint 440 में फुट कंट्रोल्स काफी आगे लगे हैं, हैंडलबार ऊंचा है और राइडर की तरफ पीछे की ओर मुड़ा है। सीट जमीन के काफी करीब है। इसकी सीट काफी धंसी हुई है, जिससे राइडर X440 के 805 mm सीट हाइट से नीचे बैठेगा। रिवाइज्ड रियर सबफ्रेम इस कम प्रोफाइल को हासिल करने में मदद करता है।
3. जाना-पहचाना 440cc इंजन
Sprint में भी X440 रेंज वाला सिंगल-सिलेंडर, 440cc एयर- और ऑयल-कूल्ड इंजन ही मिलने की उम्मीद है। X440 में यह इंजन 27 bhp पावर और 38 Nm टॉर्क देता है और छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है। स्प्रोकेट रेश्यो या इंजन कैलिब्रेशन में बदलाव से लो-एंड रिस्पॉन्स पर ज्यादा जोर दिया जा सकता है, लेकिन बड़े बदलावों की उम्मीद नहीं है।
4. चेसिस, व्हील्स और एग्जॉस्ट में बड़े बदलाव
प्रोडक्शन मॉडल में अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर्स हैं, लेकिन रियर शॉक्स का माउंटिंग एंगल बदला गया है। ब्रेक्स की बात करें तो दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक्स लगे हैं। फ्रंट व्हील रियर से साफ तौर पर बड़ा है, और पहले की रिपोर्ट्स के मुताबिक यह क्रमशः 19-इंच और 16-इंच का हो सकता है। चौड़ा रियर टायर और मेटैलिक हीट शील्ड वाला नया एग्जॉस्ट कैनिस्टर Sprint को X440 से और अलग करेगा।
5. स्टाइलिंग बड़ी Harley क्रूजर्स के करीब
यहां डिजाइन में बड़ी Harley-Davidson क्रूजर्स की झलक मौजूदा 440 मॉडल्स से कहीं ज्यादा साफ दिखती है। लो बॉडी लाइन, टियरड्रॉप फ्यूल टैंक, छोटा रियर फेंडर, राउंड LED हेडलैंप और सर्कुलर इंडिकेटर्स इसकी थीम तय करते हैं। मैकेनिकल हिस्सों पर डार्क फिनिश है और हैंडलबार के पास एक राउंड इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले है। Harley ने 1960 के दशक के अपने Aermacchi सहयोग के दौरान इस्तेमाल हुए ‘Sprint’ बैज को भी वापस लाया है। उम्मीद है कि इसकी कीमत करीब 3 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के आसपास रहेगी।