Toyota Innova Hycross (Zenix) का इंडोनेशिया में अपडेट लॉन्च, 12.3-इंच डिस्प्ले और नए फीचर्स : Toyota ने इंडोनेशिया में बिकने वाली Kijang Innova Zenix को अपडेट कर दिया है, जिसे भारत में Innova Hycross के नाम से जाना जाता है। इस अपडेट में कुछ खास बदलाव किए गए हैं। हाइब्रिड वर्जन में अब 12.3-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, और V Hybrid ग्रेड से ऊपर के वर्जन में 12.3-इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन दिया गया है।
कीमत
इंडोनेशिया (जकार्ता) में हाइब्रिड रेंज की शुरुआती कीमत 2.0 G Hybrid CVT के लिए 475.4 मिलियन इंडोनेशियन रुपिया (करीब 24.87 लाख रुपये) है। V Hybrid ट्रिम की कीमत 517 मिलियन रुपिया (करीब 27.05 लाख रुपये) है। टॉप-स्पेक Q Hybrid CVT TSS Modellista की कीमत 618.4 मिलियन रुपिया (करीब 32.35 लाख रुपये) तक जाती है।
इंटीरियर और फीचर्स
इंटीरियर में सबसे बड़ा बदलाव डिस्प्ले को लेकर है। सभी हाइब्रिड ग्रेड में नया 12.3-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले मिलता है, जबकि पेट्रोल वर्जन में 7-इंच यूनिट ही मिलती है।
G Hybrid में 10-इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन है, जबकि V Hybrid और Q Hybrid वर्जन में 12.3-इंच की बड़ी स्क्रीन मिलती है। चुनिंदा वर्जन में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और NFC ई-टोल फंक्शन भी मिलते हैं।
Q Hybrid Modellista में इन-कार वाई-फाई हॉटस्पॉट भी मिलता है। इसके अलावा इस टॉप वर्जन में इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, दूसरी कतार की कैप्टन सीट्स (पावर्ड रिक्लाइन और ओटोमैन के साथ), आगे और पीछे DVR कैमरे, छह एयरबैग, Toyota Safety Sense और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स मिलते हैं।
Q Hybrid में पैनोरमिक कैमरा भी मिलता है। V Hybrid और V Hybrid Modellista में भी यह कैमरा है, जबकि G Hybrid में सामान्य रियर-व्यू कैमरा दिया गया है। पार्किंग सेंसर्स Q ग्रेड में आगे और कोनों पर भी हैं, बाकी हाइब्रिड वर्जन में सिर्फ पीछे के सेंसर्स मिलते हैं।
एक्सटीरियर
Modellista वर्जन में अलग एक्सटीरियर ट्रीटमेंट मिलता है, जिसमें ग्रिल ऑर्नामेंट, फ्रंट बंपर स्पॉइलर, साइड बॉडी मोल्डिंग और रियर बंपर स्पॉइलर शामिल हैं। Q ग्रेड में 18-इंच अलॉय व्हील्स और पावर्ड टेलगेट के लिए फुट-जेस्चर सेंसर मिलता है। G Hybrid में नए स्टाइल वाले सिल्वर फिनिश 17-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।
इंजन और पावर
पावरट्रेन में वही 1,987cc का M20A-FXS फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जो 6,000 rpm पर 152 PS पावर देता है और 113 PS की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ काम करता है। कंबाइंड सिस्टम आउटपुट 186 PS है। पेट्रोल इंजन का टॉर्क 4,400 से 5,200 rpm के बीच 187 Nm है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर 206 Nm टॉर्क देती है।
इसमें e-CVT ट्रांसमिशन है और Eco, Power तथा EV ड्राइव मोड्स भी मिलते हैं। यह सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड सिस्टम है, जिसे बाहर से चार्ज करने की जरूरत नहीं पड़ती।
डाइमेंशन
गाड़ी की लंबाई 4,755 mm, चौड़ाई 1,850 mm और ऊंचाई 1,795 mm है। व्हीलबेस 2,850 mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 185 mm है। G Hybrid, V Hybrid और V Hybrid Modellista में 215/60 R17 टायर मिलते हैं, जबकि Q Hybrid Modellista में 225/50 R18 टायर।
फ्रंट सस्पेंशन में MacPherson स्ट्रट्स और रियर में टॉर्शन-बीम सेटअप है। दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक्स हैं, जिनके साथ ABS, EBD और ब्रेक असिस्ट मिलता है।
कनेक्टेड फीचर्स
इंडोनेशियन मॉडल में कनेक्टेड सर्विसेज पर भी खास ध्यान दिया गया है। इसमें रिमोट इंजन स्टार्ट, रिमोट एयर कंडीशनिंग कंट्रोल, व्हीकल स्टेटस चेक, ट्रिप हिस्ट्री, जियोफेंसिंग, चोरी हुई गाड़ी की ट्रैकिंग, ड्राइविंग रिपोर्ट्स और कई मॉनिटरिंग फंक्शन्स शामिल हैं।
भारत के लिए क्या मायने रखता है?
इंडोनेशिया में यह अपडेट भारत में आने वाली Innova Hycross फेसलिफ्ट का एक अच्छा प्रीव्यू है, जिसे 26 नवंबर को लॉन्च किया जाना है।