Toyota Glanza Facelift (टोयोटा ग्लैंज़ा फेसलिफ्ट) कल यानी 14 अक्टूबर 2026 को भारत में लॉन्च होने वाली है। यह उसके सहयोगी मारुति बलेनो के अपडेट के करीब एक महीने बाद आ रही है, और दोनों में हमेशा की तरह कई समानताएं होंगी। टोयोटा ने पहले ही टीज़र जारी कर दिया है, जिसमें साफ दिख रहा है कि सामने का हिस्सा काफी बदला हुआ है। अगर आप इस हैचबैक का इंतजार कर रहे थे, तो अब बस एक दिन की बात है। चलिए, जानते हैं कि इसमें क्या-क्या नया मिलेगा।
इंजन में बड़ा बदलाव: अब 3-सिलेंडर इंजन
सबसे बड़ी खबर इंजन की है। Toyota Glanza Facelift में अब मारुति का नया 1.2-लीटर Z12E नैचुरली एस्पिरेटेड थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो अपडेटेड बलेनो में भी इस्तेमाल हो रहा है। यह इंजन 82 hp की पावर और 112.4 Nm का टॉर्क देता है। पुरानी ग्लैंज़ा में 1.2-लीटर का फोर-सिलेंडर K12N इंजन था, जो 89 hp और 113 Nm देता था। यानी पावर थोड़ी कम होगी, लेकिन माइलेज बेहतर होने की उम्मीद है। ट्रांसमिशन में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड AMT का ऑप्शन मिलेगा। Z12E इंजन में डुअल VVT और आइडल स्टार्ट-स्टॉप तकनीक है, जो ईंधन बचाती है।
CNG वर्जन भी आ सकता है
अगर आप CNG कार चलाते हैं, तो रुकिए। Toyota Glanza Facelift में CNG वर्जन भी आ सकता है। बलेनो में यह इंजन CNG मोड में लगभग 70 hp और 102 Nm देता है। हालांकि, टोयोटा ने अभी यह कन्फर्म नहीं किया है कि ग्लैंज़ा में CNG-AMT कॉम्बिनेशन मिलेगा या नहीं, लेकिन उम्मीद है कि यह ऑप्शन भी आएगा। अगर ऐसा होता है, तो यह उन ग्राहकों के लिए बड़ी राहत होगी जो CNG की किफायत और ऑटोमैटिक के आराम दोनों चाहते हैं।
| स्पेसिफिकेशन | 1.2L पेट्रोल | 1.2L CNG |
|---|---|---|
| इंजन | Z12E | Z12E + CNG |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,197 cc | 1,197 cc |
| सिलेंडर | 3 | 3 |
| पावर | 82 hp | ~70 hp |
| टॉर्क | 112.4 Nm | 102 Nm |
| ट्रांसमिशन | 5-स्पीड MT / AMT | 5-स्पीड MT / AMT* |
| ड्राइवट्रेन | FWD | FWD |
| माइलेज (MT) | 23.80 kmpl | – |
| माइलेज (AMT) | 24.77 kmpl | – |
| CNG माइलज (MT) | – | 33.61 km/kg |
| CNG माइलज (AMT) | – | 34.47 km/kg* |
(*बलेनो के लिए पुष्टि, ग्लैंज़ा में मिलने की संभावना)
डिज़ाइन: नया ग्रिल और LED फॉग लैंप
टीज़र में देखा गया है कि Toyota Glanza Facelift का सामना काफी बदला हुआ है। इसमें बड़ा ग्रिल है, जिसमें हनीकॉम्ब मेश इंसर्ट और क्रोम एक्सेंट हैं। टोयोटा का लोगो अब ग्रिल के ऊपर है, और एक मोटी क्रोम गार्निश पूरे फ्रंट को कवर करती है। नए बंपर में आयताकार LED फॉग लैंप दिए गए हैं, जो पुराने गोल यूनिट की जगह लेते हैं। हेडलैंप और DRL डिज़ाइन वही रह सकते हैं, लेकिन 16-इंच के नए अलॉय व्हील्स आ सकते हैं। यानी बाहर से यह पहले से ज्यादा आकर्षक और मॉडर्न दिखेगी।
इंटीरियर और फीचर्स: ADAS और वेंटिलेटेड सीट्स
अंदर की बात करें, तो डैशबोर्ड और 9-इंच टचस्क्रीन पहले जैसे ही रह सकते हैं, लेकिन कुछ नए फीचर्स जुड़ सकते हैं। बलेनो की तरह इसमें भी वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स (लेदरेट अपहोल्स्ट्री के साथ), Qi-सर्टिफाइड वायरलेस चार्जर (एक्टिव कूलिंग के साथ) और क्लेरियन ऑडियो सिस्टम मिल सकता है। ग्लैंज़ा में पहले से हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री कैमरा और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल कुछ वेरिएंट्स में मिलता है। सबसे बड़ा अपडेट सेफ्टी में हो सकता है – लेवल 2 ADAS। बलेनो में रडार और कैमरा बेस्ड 8 असिस्टेंस फंक्शन्स हैं, जिनमें अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन-कीपिंग असिस्ट, फॉरवर्ड कोलिजन वॉर्निंग और ऑटोमैटिक हाई-बीम असिस्ट शामिल हैं। उम्मीद है कि ग्लैंज़ा फेसलिफ्ट में भी यही पैकेज मिलेगा। इसके अलावा टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम भी जोड़ा जा सकता है। छह एयरबैग स्टैंडर्ड रहेंगे।
डाइमेंशन और कीमत
Toyota Glanza Facelift की लंबाई 3,990 mm, चौड़ाई 1,745 mm और ऊंचाई 1,500 mm रहेगी। व्हीलबेस 2,520 mm और बूट स्पेस 318 लीटर है। मौजूदा ग्लैंज़ा की कीमत 6.73 लाख से 9.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच है। नए मॉडल में थोड़ी बढ़ोतरी हो सकती है, लेकिन यह बलेनो, हुंडई i20 और टाटा अल्ट्रोज़ को टक्कर देती रहेगी। कीमत कल लॉन्च के समय घोषित होगी।
किसे चुनें?
अगर आप माइलेज और भरोसेमंद इंजन चाहते हैं, तो Toyota Glanza Facelift आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है। नया 3-सिलेंडर इंजन पहले से ज्यादा किफायती होगा, और ADAS जैसे फीचर्स इसे सेगमेंट में मजबूत बनाएंगे। अगर आपको ज्यादा पावर चाहिए, तो पुरानी ग्लैंज़ा का 4-सिलेंडर इंजन बेहतर था, लेकिन नई गाड़ी में माइलेज और फीचर्स का फोकस है। अगर आप CNG चलाते हैं, तो CNG-AMT का इंतजार करें, क्योंकि यह कॉम्बिनेशन काफी किफायती साबित होगा। बाकी कल लॉन्च के बाद आप डीलर से टेस्ट ड्राइव बुक कर सकते हैं और खुद फर्क महसूस कर सकते हैं।